【中國環保在線 市場行情】根據“十二五”節能減排規劃，我國燃煤機組脫硫脫硝除塵將再迎405億元改造市場，脫硫行業市場需求仍有較大提升。盡管脫硫工程建設高峰已過，但2014-2015年工程仍有約241億元的市場規模，火電脫硫市場方興未艾。　　火電脫硫市場于1998年啟動，在經歷約10年的發展后，進入成熟階段。目前，火電脫硫市場集中度較高，前10家脫硫公司市場份額(按累計投運火電脫硫機組容量計)達到62.0%。
　　
　　脫硫工程建設高峰已過，2014-2015年工程市場規模約241億元。截至2013年底，我國燃煤電廠總裝機容量7.86億KW，其中已投運火電廠煙氣脫硫機組容量約7.2億KW，占全國現役燃煤機組容量的91.6%。顯然，現役燃煤機組的脫硫工程建設已接近尾聲，在SO2排放維持現有標準的情況下，未來的工程市場在于現有脫硫系統的改造和新建燃煤機組的脫硫裝置安裝，而這部分的市場規模相對較小。
　　
　　假設“十二五”期間，全部現役燃煤機組完成脫硫裝置安裝，則到2015年末，需要加裝脫硫裝置的燃煤裝機約為0.66億KW(不考慮“上大壓小”和關停影響，下同)；需要按新排放標準提效改造的機組估算為1.2億KW。另外，根據電力工業“十二五”規劃，“十二五”期間，規劃煤電投產規模2.9億KW，年均新增燃煤機組容量約0.58億KW。新建和改造脫硫裝置的工程造價分別按100元/KWh和50元/KWh取值，測算2014-2015年脫硫工程市場規模約241億元，若考慮“近零排放”需求，則將超過250億元。
　　
　　脫硫行業市場需求仍有較大提升
　　
　　根據環保部“十二五”規劃，到2015年，二氧化硫的排放總量將比2010年減少10%，而COD（化學需氧量，一般作為環保考核污水的一個排放指標）的排放總量將比2010年減少5%。這意味著在國家的大力扶持下，各地對脫硫行業的重視程度將日益提高，該行業的市場需求仍會有較大提升。
　　
　　外界分析，盡管當前火電廠新建機組同步配置環保設施這一領域市場已趨于飽和，但已運行機組的環保提標改造仍有較大空間，而鋼鐵、水泥和玻璃等其他重污染行業除塵、脫硫和脫硝市場尚未完全開啟，有待在治霾政策倒逼下加快啟動。
　　
　　以鋼鐵脫硫為例，截至2013年6月，全國已建成投運的鋼鐵燒結機脫硫設施只有389臺，另有2/3的鋼鐵燒結機沒有上煙氣脫硫設施，而已投運的燒結脫硫設施因技術不成熟、運營不善等原因部分需要重新改造。
　　
　　在部分鋼企人士看來，脫硫市場的混亂是脫硫設施建設質量低下的原因之一。“現在鋼鐵行業燒結機煙氣脫硫工藝五花八門，有十幾種，還有叫不上名字的秘方，沒有主流技術。”有企業人士曾如是向本報記者說，國家強制讓企業上脫硫，但上哪種技術并沒有方向。
　　
　　“現在已經到了整頓鋼鐵脫硫市場的時候，環保部門已經把鋼鐵燒結脫硫治理作為重點。”環保部污染物排放總量控制司司長劉炳江曾在一次會議上如是表示。
　　
　　他表示，從近期看，今年元月1日新環保法的實施，將為環保產業的發展帶來新機遇。據初步預計，“十二五”期間環保設備投資為3萬億元以上，而未來的“十三五”，投資水平和節能環保產業產值將肯定高于“十二五”總和。
　　
　　對于環保產業下一步的發展模式，李新創認為，將以工業企業煙氣治理（除塵、脫硫）、污水處理等環境保護工程的設計、研發、項目管理、總承包建設（施工安裝）為基礎，以企業環保設施長期專業化運營服務為主要業務方向，輔以環保設備制造、水處理藥劑生產制造、噪音治理、節能和防腐工程施工安裝。
　　
　　燃煤機組脫硫脫硝除塵再迎改造市場
　　
　　環保部副部長翟青在不久前召開的全國煤電節能減排升級與改造動員電視電話會議上指出，環保部門要從四方面配合推動煤電節能減排：一是嚴格落實新出臺的排污費征收規定，實行差別化的征收政策；二是研究政策措施，對實現超低排放的煤電機組，配合有關部門研究完善增加發電利用小時數、資金獎勵、價格鼓勵等激勵政策；三是允許電力企業通過超低排放改造，將富余的指標用于新建項目建設，同時鼓勵結余的指標上市開展交易；四是配合相關部門完善企業績效考核體系，對大力實施超低排放改造的企業和相關負責人進行獎勵。
　　
　　相關分析人士也指出，供電能耗要求進一步降低，將為燃煤發電鍋爐爐內的節能技術帶來了新的應用空間，鍋爐節能新建和改造項目都有增量需求。而燃煤發電機組的大氣污染物排放濃度要求也比之前嚴格，這是十二五期間對燃煤發電機組大氣污染物排放要求的第三次提升，燃煤機組脫硫脫硝除塵再迎改造市場，預計總共的市場空間在405億元。