hbzhan內容導讀:柴油車是汽車尾氣污染大戶,汽車尾氣治理刻不容緩。據專家介紹,尾氣后處理技術成為控制和降低柴油機有害物質排放的有效手段。柴油尾氣處理液是通過解決柴油尾氣處理液的主要功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水。馬春節前夕,廣西區內款的柴油尾氣處理液在梧州上市。
柴油尾氣處理液馬年上市 空氣污染將改善
尾氣對灰霾天氣的影響,汽車尾氣治理刻不容緩,據悉,我國在1月中旬新頒布實施的第四、第五階段車用燃油國家標準規定:從2013年10月后出廠的柴油重型車新車必須安裝柴油尾汽凈化裝置(SCR系統)。
現已有北京、上海、南京、泉州、成都等多個城市宣布實施柴油車國四排放標準。阻礙國四在全國范圍內實施的因素為:合格柴油未在全國普及、車用尿素溶液加注站點鋪設滯后。
據專家介紹,目前僅靠柴油機機內凈化技術使氮氧化物排放達到減排要求已經越來越困難,尾氣后處理技術成為控制和降低柴油機有害物質排放的有效手段。國外重型柴油車企業主要采用催化還原技術(SCR)進行尾氣后處理,將一種柴油尾氣處理液(車用尿素溶液)與尾氣中的氮氧化物混合,使之轉化為氮氣和水。這種技術可以使尾氣中的氮氧化物排放量減少80%以上。
馬年前夕,廣西區內款的柴油尾氣處理液在梧州上市。據了解,這種柴油尾氣處理液的上市將有利于促進廣西區內的汽車廢氣減排。
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