hbzhan內容導讀：一周來，全國已有25個省份、100多個城市出現霧霾天專家認為，天氣是觸發霧霾的直接因素，但持續的污染物排放才是根本原因面對霧霾，多個城市已出臺應急預案但一段時期內，我國仍將面臨霧霾威脅。

尾氣排放污染

 

　　專家分析，主要有四大“兇手”：高空較強的“大氣顆粒物”污染傳送、地區較多的“二次污染”人為排放、空氣濕度相對飽和以及南方長時間的“靜穩天氣”。
　　
　　“兇手”之一 靜穩天氣
　　
　　中央氣象臺預報員孫軍認為：由于近期全國大部分地區風小、空氣濕潤，導致不少地方被霧霾籠罩。從月初到目前，在東部和南方大部地區，都滿足了“靜穩天氣”的條件。風力較小且近地面層的濕度較大，不利空氣中污染物水平和垂直方向的擴散，另外由于近地面層的濕度比較大，在夜間和早晨，霧氣比較容易形成。如果沒有明顯的冷空氣活動，容易導致出現范圍較大的霧和霾的天氣。
　　
　　“兇手”之二 大氣顆粒物傳送
　　
　　復旦大學環境科學與工程系教授莊國順指出，大氣顆粒物污染不僅僅是一個城市局部的問題，更是區域性和性的問題，涉及到顆粒物在大氣當中的長途傳輸，是一種地區的化學循環。
　　
　　專家強調，各地產業結構（污染排放源）、氣象條件、地理環境都有其特殊性，大氣顆粒物污染形成原因不盡相同，治理方法不可簡單復制，需避免“匆忙上馬”的產業科研布局和治理思路。在蘇浙滬等經濟發展重點省市，盲目地投資治理一次排放，未必能起到很好效果。
　　
　　“兇手”之三 持續的污染物排放
　　
　　專家認為，天氣因素是觸發和加劇霧霾影響的直接因素，但根本因素是持續的污染物排放，主要大氣污染排放總量遠遠超過了環境容量。
　　
　　莊國順說：“當前城市空氣污染核心的問題，就是機動車的排放。工廠排放也重要，但因為重視程度較高，這幾年來全國產業領域內“脫硫、脫硝”都取得了很大的成績。而機動車的排放量所占比重已經跟工廠排放接近，而且逐步還有超過的趨勢。”
　　
　　“兇手”之四 適度飽和
　　
　　莊國順介紹說，相對濕度達到90%—92%，細顆粒物的體積會膨脹到8倍以上，大氣當中還有大量人為排放的硫酸鹽、銨鹽、硝酸銨、有機酸鹽等物質，更容易使大氣顆粒物膨脹。“一膨脹，就形成灰蒙蒙的一片，像個大鐵蓋一樣罩在城市上空，這就是為什么在人口密集和工業、交通排放量大的城市，更容易形成霧霾天氣。”而在相對濕度飽和的條件下，大氣顆粒物會吸水膨脹產生凝固，導致空氣污染持續累積。

　　外因在天氣，內因在污染。環保部負責人也提出一是不利氣象條件造成污染物持續累積。受近地面靜穩天氣控制，大氣擴散條件非常差。二是北方冬季燃煤采暖。
　　
　　與環保部負責人觀點不同的是，張開元則認為，煤炭本身可實現清潔利用，企業的技術、資金和能力并不是問題，問題出在責任、壓力和機制沒有跟上，“歐洲的脫硫要求比中國還低，為什么我們沒有人家治理得好？環保標準是好的、足夠的，沒有解決好機制問題，監管到不了位，標準不落地，污染就治理不好。”
　　
　　霧霾不僅僅影響著我們的生活，更影響著我們的健康，如何減少霧霾的出現。長期研究大氣污染的南京大學教授劉紅年說，在確保經濟運行平穩的前提下，要以更大力度推進經濟轉型、能源結構調整，“各地政府要下定決心，采取切實措施，調整政策導向，進行長期性治理。”