hbzhan內容導讀：“節能減排的技術研發和產品推廣，改善的是整個社會的環境質量，因此離不開國家政策的引導以及制度的設計。”發改委綜合運輸研究所運輸經濟與技術研究室主任李連成28日在京表示，以提高油品質量為例，需要政府部門制定相關政策、成品油生產企業積極參與以及環保企業的參與，形成三方共同推動的機制。
　　
　　為降低機動車尾氣中PM2.5的排放，完全可以在國家部委的層面上，設定一個比較大的專題項目，將政府管理部門、成品油生產企業、油品添加劑開發廠商以及科研單位，進行有效整合，建立統一的產學研平臺，努力提升油品質量，并在國家層面上做出研究評價，大力推動節能環保產品的產業化應用。
　　
　　日前，為貫徹落實科學發展觀，大力推進節能減排技術與成果，努力建設資源節約型、環境友好型社會。上海科技成果轉化促進會科促會、市節能協會、市汽配用品行業協會等聯合舉行2013“節能減排科技成果—印第機油項目”推廣研討會。
　　
　　出席會議的專家、嘉賓圍繞項目的產業化進行現場交流發言，上海科技成果轉化促進會科促會副會長孫正心：希望與會各方增強節能減排工作的社會責任意識，進一步加大對節能減排技術與成果宣傳、推廣力度，使其發揮更好、更大的社會經濟效益，積極為貫徹落實科學發展觀，努力建設“兩型社會”，實現國民經濟可持續發展做出新的貢獻。
　　
　　上海科技成果轉化促進會，成立于2003年9月，是上海市政協為貫徹落實科學發展觀和科教興市戰略，結合政協三項職能，發揮政協諸多優勢，聯合本市科技、教育、經濟、中介和金融等方面的單位共同組建的社會團體組織，為促進科技成果轉化搭建服務平臺。
　　
　　隨著霧霾天氣的頻繁出現，如何有效治理PM2.5污染問題，成為輿論關注的熱點。研究表明，機動車尾氣是PM2.5的重要來源，機動車尾氣中不但直接含有PM2.5，而且尾氣中的碳氫化合物和氮氧化物，在特定環境下也會產生PM2.5。因此，通過多種途徑，提升油品質量，是有效降低PM2.5排放的重要途徑。