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比亞迪最近在動(dòng)力電池領(lǐng)域動(dòng)作頻頻！
4月1日，貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司投資合作協(xié)議簽約儀式舉行。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、PACK廠生產(chǎn)線等方面進(jìn)行深度合作。
早在2019年1月，比亞迪公司就與貴陽國家高新區(qū)簽署《智能制造產(chǎn)業(yè)園投資合作協(xié)議》，成立貴陽弗迪電池有限公司，規(guī)劃建設(shè)比亞迪智能制造產(chǎn)業(yè)園。去年，比亞迪在貴陽投資50億元、年產(chǎn)能10GWh刀片電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
此外，3月31日下午，比亞迪動(dòng)力電池鹽城基地二期項(xiàng)目舉行“云簽約”儀式。該項(xiàng)目主要投資新能源電池及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造與研發(fā)，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期年產(chǎn)15GWh動(dòng)力電池，總投資75億元，用地647畝，建設(shè)廠房34萬平米，計(jì)劃在2022年5月建成投產(chǎn)；二期項(xiàng)目年產(chǎn)能也為15GWh。
據(jù)了解，為了提高動(dòng)力電池產(chǎn)能， 除了貴州貴陽(20GWh)、鹽城射陽(30GWh)之外，比亞迪在重慶璧山(35GWh)、深圳坪山(14GWh)、陜西西安(30GWh)、青海西寧(24GWh)、長沙寧鄉(xiāng)(20GWh)、安徽蚌埠(20GWh)、青海西寧(24GWh)、廣東惠州(2GWh)、吉林長春(45GWh)、安徽無為(20GWh)、山東濟(jì)南(30GWh)、安徽滁州(5GWh)、湖北襄陽(30GWh)、江西撫州(15GWh)等多地都建有生產(chǎn)基地。
資料顯示，2020年，比亞迪的動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到65GWh，2021年底預(yù)計(jì)達(dá)到91GWh，遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。按照比亞迪的規(guī)劃，弗迪電池2021年和2022年包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達(dá)到75GWh和100GWh。
進(jìn)入2022年，比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目的開工進(jìn)度加速：
2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動(dòng)力電池項(xiàng)目在吉林省長春市正式開工。該項(xiàng)目總投資135億元人民幣，占地80萬平方米，總產(chǎn)能達(dá)45GWh，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動(dòng)汽車配置需。
2月27日，比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)。項(xiàng)目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)動(dòng)力電池30GWh的生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)140億元產(chǎn)值；項(xiàng)目二期建設(shè)零碳園區(qū)，重點(diǎn)引進(jìn)光伏儲(chǔ)能、正極材料、負(fù)極材料、銅箔、鋁箔、隔膜紙、電解液、PACK結(jié)構(gòu)件等供應(yīng)鏈配套廠商入駐零碳園區(qū)；項(xiàng)目三期重點(diǎn)推進(jìn)新能源整車和零部件項(xiàng)目落戶襄陽，將打造華中地區(qū)最大新能源生產(chǎn)基地。
而位于武漢、投資100億元的比亞迪動(dòng)力電池黃陂項(xiàng)目計(jì)劃今年6月份具備量產(chǎn)條件。
此外，2月9日，弗迪實(shí)業(yè)有限公司新增對(duì)外投資，新增投資企業(yè)為襄陽弗迪電池有限公司，投資比例100%。襄陽弗迪電池有限公司于2022年1月27日成立，注冊(cè)資本5000萬元，經(jīng)營范圍包含新型膜材料制造；新型膜材料銷售；汽車零部件及配件制造；新能源汽車電附件銷售等。
2020年12月，弗迪實(shí)業(yè)有限公司成立，該公司由比亞迪股份有限公司全資持股，注冊(cè)資本5億元人民幣。
原材料供應(yīng)方面，比亞迪以入股上游原材料供應(yīng)商的方式鎖定了未來對(duì)于電池原材料的需求。今年3月，比亞迪以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購盛新鋰能30億元A股股票。雙方將在原材料購銷和加工、技術(shù)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈資源等領(lǐng)域合作。
市場方面，有消息稱，比亞迪旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)弗迪電池正在新造車陣營積極開拓市場，其中就包括蔚來和小米汽車。“蔚來和弗迪電池的定點(diǎn)合作在春節(jié)前已經(jīng)敲定，采用比亞迪的磷酸鐵鋰電池。”消息人士表示。
業(yè)績方面，今年2月，比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為4.615GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為9.385GWh。
市場研究公司SNE Research日前公布的2022年1-2月的動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)則顯示，比亞迪擊敗松下，以6.4GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量、11.9%的市場份額排名第三。
元阿比歐體：兩個(gè)項(xiàng)目簽約，比亞迪發(fā)力動(dòng)力電池！
