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【中國環(huán)保在線 廢氣處理】PM2.5是懸浮于空氣中的顆粒物，來源復(fù)雜，當(dāng)其濃度過高時，容易引起重污染天氣。隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)全面升級，PM2.5作為空氣質(zhì)量的首要污染物，被多次“點(diǎn)名”。不可否認(rèn)，未來，施策，有效降低PM2.5濃度將助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)路線圖敲定 PM2.5治理將進(jìn)一步加強(qiáng)
上海市環(huán)境保護(hù)局日前發(fā)布的《2017上海市環(huán)境狀況公報》顯示，上海去年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善，其中，PM2.5、PM10、二氧化硫等主要大氣污染物年均濃度創(chuàng)新低。
另外，根據(jù)媒媒體報道，珠三角作為大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域，PM2.5連續(xù)三年低于35微克/立方米。而根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的全國主要城市空氣質(zhì)量狀況顯示，5月份京津冀區(qū)域13城市PM2.5濃度同比降6.4%。
產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)清潔化、末端控制與交通污染控制等手段相繼發(fā)力，過去幾年，我國PM2.5濃度持續(xù)下降，類似“各地PM2.5再創(chuàng)新低”的新聞屢屢出現(xiàn)在報端。但階段性的勝利，并不意味著大氣污染防治可以放松，攻克PM2.5還需啃下一個個“硬骨頭”。
6月20日，在《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》吹風(fēng)會上，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民表示，當(dāng)前，影響我國環(huán)境空氣質(zhì)量的首要污染物仍然是PM2.5。這也標(biāo)志著，在今后的大氣污染防治戰(zhàn)役中，PM2.5是一個重要的攻堅戰(zhàn)場。那么，PM2.5到底長什么樣？PM2.5從哪兒來？PM2.5應(yīng)該如何治理？
資料顯示，PM2.5是指環(huán)境空氣中空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物。而且，它能較長時間懸浮于空氣中，在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴(yán)重。
而PM2.5的來源非常復(fù)雜，可分為一次來源與二次來源，也可分為人為的與自然的。有研究表明，人類生活和生產(chǎn)活動形成的污染源是PM2.5濃度增加的主要原因，這些氣態(tài)污染物經(jīng)過復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，還會生成的二次細(xì)顆粒物，造成二次污染。
今年3月，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰在回答記者提問時表示，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)要突出重點(diǎn)改善因子，使PM2.5濃度明顯下降，重污染天氣明顯減少。其中，PM2.5 被點(diǎn)名。因此，一直以來，PM2.5是治霾和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中必須攻克的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)透露，即將出臺的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》也對PM2.5的治理做了詳細(xì)部署，重點(diǎn)治理鋼鐵、火電、建材等行業(yè)以及“散亂污”企業(yè)、散煤、柴油貨車、揚(yáng)塵等領(lǐng)域；同時，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)。
具體而言，為有效降低PM2.5濃度，中國環(huán)保在線認(rèn)為，還可以從以下幾個方面著手：一、控制源頭，淘汰落后的工藝和設(shè)備，加強(qiáng)“散亂污”企業(yè)治理；二、提倡使用清潔能源，如：推廣使用新能源汽車，減少機(jī)動車尾氣污染；三、發(fā)展公共交通，減少車流量，提高機(jī)動車輛污染排放標(biāo)準(zhǔn)；四、強(qiáng)化施工揚(yáng)塵污染控制，加強(qiáng)渣土運(yùn)輸、道路遺撒綜合治理；五、加大餐飲業(yè)油煙及露天燒烤治理力度等。
當(dāng)然，炎熱的夏季到來，臭氧污染也不容忽視，PM2.5應(yīng)和臭氧協(xié)同治理。正如中國工程院院士、中國大氣污染控制專家郝吉明所言，目前我國空氣質(zhì)量管理已經(jīng)進(jìn)入PM2.5和臭氧協(xié)同防控的深水區(qū)，治理的對象越來越難，科技支撐力度亟待加大。
