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【中國環保在線 市場行情】環保企業掛牌數量近兩年成爆發式增長態勢，整體占比不斷提升。從新三板市場整體來看，環保企業數量的激增與新三板規模的擴大幾乎是并行的。近段時期，新三板出現了一些“與眾不同”的環保領域，值得重點關注。
隨著環保企業掛牌新三板的數量越來越多，涉及的細分領域也隨之擴展，近兩個月還涌現出不少與眾不同的環保業務領域。
四月
綠石碳：一家從事低碳服務的公司著陸新三板。2009年成立的綠石碳以“應對氣候變化，低碳發展”為使命，向政府、企業、團體和個人提供的低碳咨詢服務，這與我國簽署的《巴黎氣候變化協定》屬同道中人。
近日即使美國欲退出《巴黎協定》鬧得沸沸揚揚，中國和歐盟依然堅定不移地繼續支持《巴黎協定》并表示在6月2日發布聯合對抗氣候變化的聲明。雙方表示將加速能源轉型并逐步告別化石能源，推動邁向低碳經濟。
根據資料，綠石碳2014年度、2015年度、2016年1-10月營業收入分別為173.98萬元、238.51萬元、1026.05萬元；凈利潤分別為79.98萬元、133.85萬元、-82.13萬元。兩年幾乎過半的毛利率在2016年卻由盈轉虧，綠石碳解釋一是由于新三板掛牌支付的中介費用，二是為增加核心技術競爭力加大研發項目投入造成的。
五月
豐裕環保：廢舊塑料回收行業。對廢舊塑料進行再加工生成環保塑料粒，具體可以分為PP粒和PE粒。2014年度、2015年度、2016年1-9月營業收入分別為2254.45萬元、2265.03萬元、1217.67萬元；凈利潤分別為14.92萬元、-60.56萬元、69.96萬元。
2014年和2015年兩千多萬的營業收入僅十幾萬的凈利潤，甚至出現虧損60多萬的狀態。僅在2016年扭轉一些局面，從一千多萬的營業收入中盈利70萬左右，毛利率高也僅為5.75%。
隆運環保：報廢汽車回收拆解行業。產品類型主要為報廢汽車拆解后形成的黑色金屬、有色金屬、混合金屬、拆解零部件及其他類產物等再生物資。
2014年度、2015年度、2016年1-9月營業收入分別為235.76萬元、568.43萬元、400.56萬元；凈利潤分別為103.21萬元、105.25萬元、92.28萬元。
很明顯，報廢汽車回收的毛利率遠高于廢舊塑料回收再利用行業。2014年簡直可以說是“暴利”，毛利率高達43.78%，營業收入近乎對半賺。其后兩年依舊不算弱，毛利率分別為18.52%、23.03%。令同屬回收行業的豐裕環保不能望其項背。
據了解，未來幾年內我國汽車將進入報廢高峰期。專家預測到2021年中國汽車理論報廢量將超過800萬輛，汽車回收拆解行業市場發展空間巨大，隆運環保有望成為其中的幸運兒之一。
大境生態：不同于一般生態綠化建設的環保企業，大境生態主營業務為海洋生態修復方面。2014年度、2015年度、2016年1-9月營業收入分別為1308.33萬元、4815.83萬元、6794.46萬元；凈利潤分別為-54.08萬元、-69.94萬元、1554.25萬元。
大境生態營業收入年年增長，透露出海洋生態修復市場將迎來巨大發展的信號。可凈利潤前兩年卻連續下降，直至2016年的突然爆發，那是不是意味著迎來了好時代？不過大境生態表示，公司如若融資能力未及時跟上，將面臨營運資金不足的風險。據了解，大境生態承攬的工程及供貨合同，需要墊付大量的資金。而客戶拖延支付或者支付能力不佳，導致公司應收賬款不能及時回收或者發生壞賬損失，將對公司產生不利的影響。
在以水處理為主道的環保行業，各家營業收入及凈利潤高低不一。另辟蹊徑，緊跟政策走向，不走尋常路，或許能打開另一片天地。
以上“偏門”的四家環保企業中，僅從事報廢汽車拆解行業的隆運環保賬面上未出現虧損，其余均因各自的原因出現過虧損。捷徑，一方面能夠快速到達彼岸，稍有不慎另一方面也可能直接摔落至懸崖。
原標題：細數新三板的“與眾不同”的環保領域
