（2）在翻車機左右兩側、出入口兩端按一定間隔各安裝上下兩排交錯布置的噴嘴，抑制卸煤時升騰而上的煤塵。該噴嘴待車廂旋轉到一定角度，開始向煤倉卸煤時噴，卸煤結束且待翻車機回轉過到一定角度后時即停。

（3）噴嘴運行采用PLC自動控制和手動控制。程序控制與翻車機運行連鎖，采集翻車機的旋轉位置傳感器、時間繼電器等信號，工作中不設操作和運行值班人員。每臺翻車機為一個獨立控制單元，每排噴嘴可以單獨啟停。翻車機作業時，按所設定的程序可不同時間先后投入、退出每排噴嘴，也可根據來煤含水份、顆粒大小（起塵容易與否）等狀況，增減運行的噴嘴數量，噴嘴布置如圖2所示.

2．2破碎機的粉塵治理

2．2．1破碎機產生粉塵的原因

（１）原煤經破碎，顆粒變小，是粉塵產生的內因。
（２）碎煤機轉子鼓風效應產生的誘導。
（３）落煤管落差大產生的誘導。
（４）給料機出口（碎煤機進口）不嚴密，給碎煤機產生誘導風提供了外因。
（５）尾部滾筒積煤產生的粉塵。
（６）皮帶抖動大產生的粉塵。
（７）尾部緩沖托輥選型不好產生的噴粉。
（８）導料槽及擋簾密封不合理。

2．2．2破碎機粉塵治理措施

碎煤機出口產生粉塵的主要原因，是碎煤機轉子鼓風效應產生的誘導風和落煤管落差大產生的誘導風，其次是尾部緩沖托輥緩沖變形導料槽產生的氣隙，碎煤機和煤生的誘導風使導料槽正壓。若僅簡單地對導料槽進行封堵，勢必造成導料槽正壓進一步增大，zui終從某一簿弱環節噴出，若僅考慮在導料槽出口加裝水噴霧，微小顆粒的粉塵能得到抑制，但誘導風夾帶的較大顆粒無法消除。因此，在考慮粉塵治理方案時，要本著因勢利導的原則，多種方案并舉，進行的綜合治理。

（１）緩沖煤斗留有一定的封底煤，防止給料機和緩沖煤斗之間互相竄風。
（２）給料機料槽密封帆布應定期檢查，發現有破損應及時更換。
（３）給料機料槽出口和碎煤機進口結合處用帆布或膠布進行全面密封。
（４）給料機觀察孔門做成密封型門。
（５）碎煤機進出落煤管及其法蘭結合面進行全面修補和封堵
（６）將原導料槽平蓋板拆除，改換成圓弧拱形蓋板，增大導料槽容積，緩解導料槽正壓，減少導料槽頂部積塵。
（７）延長導料槽長度，使氣流行程增長，利用風壓風速的自然衰減，達到粉塵自然沉降的效果。本次改造的皮帶機導料槽原長8m，現改造為14m。從治理實踐看，該方法效果。
（8）將原彈簧板式緩沖托輥更換為固定支架的緩沖托輥。
（9）更換磨損嚴重的梳形托棍，減輕皮帶抖動。