黑龍江：更新新能源城市公交車每輛補貼11.8萬元

2025-04-24 18:20:10來源：黑龍江省交通運輸廳關鍵詞：氫能新能源汽車閱讀量：18336

導讀：《黑龍江省2025年新能源城市公交車及動力電池更新工作實施細則》明確，更新新能源城市公交車補貼標準為每輛車補貼11.8萬元；更換動力電池，每輛車補貼4.2萬元。

　　4月21日，黑龍江省交通運輸廳發布《黑龍江省2025年新能源城市公交車及動力電池更新工作實施細則》(下稱《實施細則》)，明確更新新能源城市公交車是指注冊地為黑龍江省的公交企業報廢老舊城市公交車，并購買新能源城市公交車，包括純電動、插電式混合動力、氫燃料電池車輛。補貼資金用于為車齡8年及以上，即2017年12月31日前注冊登記的城市公交車車輛更新。更新新能源城市公交車補貼標準為每輛車補貼11.8萬元；更換動力電池，每輛車補貼4.2萬元。

　　《實施細則》要求，申請人是補貼資金申請工作的第一責任人，應在完成新能源城市公交車及動力電池更新后，及時通過黑龍江省互聯網道路運輸便民政務服務系統進行補貼申報，并向所在地市(地)或縣(區)交通運輸主管部門提交補貼資金申請，提交相關申報材料截止日期為2025年12月31日(以交通運輸主管部門收到申報資料的日期為準)。申請人名稱應與報廢(融資租賃方式獲得車輛除外)、購買的城市公交車機動車登記證書中的機動車所有人名稱一致，或申請人與報廢、購買的城市公交車機動車登記證書中的機動車所有人具有法定隸屬關系。報廢的老舊城市公交車可以為通過融資租賃方式獲得的車輛，對于報廢融資租賃老舊公交車的，應要求申請人提供融資租賃合同。新購新能源城市公交車及動力電池，應要求申請人提供發票及收付款憑證。

上一篇：最高500萬元！天津發文，支持科技型企業圍繞資源循環方向開展研發

下一篇：《上海市2025年碳達峰碳中和及節能減排重點工作安排》出爐

我要評論

匿名

評論

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

相關閱讀更多

正在熱搜:土壤修復生活飲用水氫能鋰電池

《福建省氫能產業創新發展中長期規劃（2025—2035年）》印發
《福建省氫能產業創新發展中長期規劃(2025—2035年)》近日印發，要求以2025至2030年為起步發展期、以2030至2035年為快速躍升期，實施氫能產業創新提升工程、氫能產業鏈培育工程、氫能產業推廣工程等5項重點工作。
氫能綠氫
2025-06-19 09:36:39
氫能：跨越技術鴻溝，駛向產業藍海
2025年中國國際綠氫及氫能應用產業高峰論壇將于6月27日在蘇州重磅開啟。
氫能能源制氫
2025-06-18 17:05:28
深化戰略合作伙伴關系！江汽集團與華為簽約
近日，江汽集團與華為簽署戰略合作協議，雙方將在智能汽車解決方案、企業數智化轉型、企業綠色低碳化轉型等領域開展全面合作，共同推動汽車產業的電動化、智能化和網聯化發展。
新能源汽車鋰電池
2025-06-18 11:39:05
2025年新能源汽車下鄉首站暨江蘇如皋站啟幕
近日，2025年新能源汽車下鄉活動正式啟動，首站落地江蘇如皋，190余輛展車集結亮相，覆蓋乘用車、商用車、專用車全場景。
新能源汽車鋰電池
2025-06-17 14:23:03
環保技術全球開花：從空氣取水到真菌固碳
近兩年，世界各國的環保科技突破令人目不暇接。從德國氫能版圖擴張到韓國固碳塑料量產，從美國空氣取水裝置到英國真菌固碳網絡，全球環保技術正形成多維攻勢。
國外環保技術氫能固碳塑料
2025-06-17 09:06:13
山東一氫能國企75%股權轉讓
近日，山東九木氫能科技股份有限公司75%國有股權掛牌轉讓，轉讓方為寧陽經開投資有限公司。
氫能綠氫
2025-06-16 15:40:04

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：環保在線”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-環保在線合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：環保在線”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非環保在線）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：環保在線”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-87759680；郵箱：hbzhan@vip.qq.com。

不想錯過行業資訊？

訂閱 環保在線APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

今日焦點/FOCUS 更多