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為深入打好藍天保衛戰，減少移動源尾氣排放污染，進一步改善大氣環境質量，深入推進國二及以下柴油叉車淘汰更新為新能源，2023年4月12日，杭州市發布了《杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補助實施細則(試行)》，4月25日，杭州臨安召開杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新首場現場推進會。省生態環境廳大氣處處長項立武，市生態環境局督查專員駱榮強，臨安區委常委、副區長陳立群出席了本次會議，省商務廳、省市場監管局等相關處室負責人，各設區市和各區縣(市)生態環境、市場監管、商務部門負責人，臨安區人民政府相關部門負責人，臨安區部分企業代表，叉車生產企業代表等120余人參加會議。
與會代表先行實地考察了杭叉集團股份有限公司體驗中心和智慧工廠?，F場新能源叉車與老舊柴油叉車的性能測試對比，讓與會代表直觀感受到新能源叉車零排放、零污染、噪聲小、維保易、節能強的優越特點，意識到淘汰更換新能源叉車、加快節能減排工作的緊迫性。
會上，16家企業現場與杭叉集團簽訂淘汰更新協議，達成初步合作意向。
市生態環境局對國二及以下柴油叉車淘汰更新工作進行部署，并詳細解讀了補貼政策、系統平臺操作，市生態環境局臨安分局介紹了國二及以下柴油叉車淘汰更新工作做法，新能源叉車生產使用單位結合各類叉車特點、使用體驗作了交流發言。
省生態環境廳大氣處處長項立武充分肯定了杭州市生態環境局文件發布宣貫的速度和臨安區政府在淘汰國二及以下柴油叉車行動中的堅定執行力。他指出，減少移動源污染排放，積極穩妥推進國二及以下柴油叉車的淘汰工作，是深入打好藍天保衛戰和實現碳達峰碳中和的重要舉措之一。
關于叉車淘汰工作，他提出三點要求：
一是要錨定目標，全力以赴。柴油叉車淘汰工作難度不小，要完成全省1.5萬臺的年度目標更是不容易，大家一定要有“咬定青山不放松”的精神，想方設法、全力以赴完成既定目標任務。
二是要借勢借力，共同推動。要借政府引導的“勢”和廠商跟進的“力”，形成良好的工作氛圍，相信一定會取得一個好的成績。
三是要規范流程，服務便民。淘汰補助資金量大、涉及面廣，各地一定要規范工作流程，方便企業、群眾申領淘汰資金。可以學習借鑒杭州的做法，通過信息化手段，實現資金使用的全流程閉環管理，同時方便群眾辦事。
青山就是美麗，藍天也是幸福。推進老舊柴油叉車淘汰是建設人與自然和諧共生的現代化和推動綠色發展的必然需求，讓我們共同努力為建設“生態文明高地”夯基筑底，為“美麗中國省域標桿”增光添彩，繪出美麗中國的更新畫卷！
原標題：大氣污染攻堅戰|杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新首場現場推進會在臨安召開
