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【大興機場刷臉登機】【大興機場正式通航】【北京大興機場投運】，熱評見熱搜，這個被稱為“新標桿、新引擎”的北京大興機場常態式刷屏。更有親身體驗的游客，各種花樣曬曬曬。
CNN時評：“備受期待的大興機場為往返中國首都的航空旅行，開創了一個新的時代。”
確實，2019年9月25日正式投運的北京大興機場充滿科幻感的外觀、充滿科技感的內涵讓很多外國網友直接問候了一下“希斯羅的第三跑道”。
25個標準足球場大小的主航站樓、5個露天庭院、造型感十足的C型柱、雙層高架橋設計、機器人“泊車”、99%的行李正確識別率、無紙化通行、刷臉登機、預計年客流吞吐量1億人次、飛機起降量80萬架次、總投資800億元......
當然，本文要說的都不是這些。當北京大興機場迎來“鳳凰展翅”的高光時刻，環保在線還要跟你好好說說它與時俱進的環保理念。
沒錯，從設計到建造，“創造40余項、國內第一”的北京大興機場并沒有落下節能環保這門功課。
縱觀生態環境部各種《關于北京新機場項目供油工程津京第二輸油管道項目環境影響報告書的批復》、《關于北京新機場項目環境影響報告書的批復》、《關于北京新機場防洪工程環境影響報告表的批復》等，就知道北京這座新機場確實有相當多的準備。
北京新機場項目環境影響報告書中對聲環境、生態、地表水、地下水、環境空氣、固體廢物、電磁環境等做了一系列分析，并且進行了環境風險評價，同時給出了各項環境保護措施、清潔生產規劃、污染物總量控制、環境經濟損益分析等報告。
其污染防治措施包括采取隔聲防護措施、建立噪聲實時監控系統、新建污水處理廠、設置油氣回收系統、做好惡臭廢氣收集和處理、餐飲油煙達標排放、要求航空公司選用尾氣排放指標好的機型、制定大氣環境監測計劃、新建垃圾運轉站、落實危廢處置方案、加強施工期環境管理......
除此之外，北京大興機場對外招標也不乏與環保有關的。如竣工環保驗收技術服務招標；綠色生態示范區績效評價服務招標等。
在設計方面，北京大興機場自帶自然采光不說，還通過太陽能光伏發電、海綿機場、地熱源供能、屋面綠化等方式實現環保節能理念。而且，北京大興機場也是樞紐機場中首次實現場內通用車輛100%新能源的機場，污水處理率也是100%。
據了解，機場航站樓有12000多塊玻璃可供采光，北跑道南側還建設了飛行區光伏發電系統，機場貨運區、停車樓、公務機樓和工作區建筑屋頂等也廣泛采用光伏發電。此外，地熱能源系統也是機場的亮點之一。
機場的可再生能源利用率目標為10%，開設了多能互補地源熱泵工程。通過耦合設計實現地源熱泵與集中燃氣鍋爐系統、鍋爐余熱回收系統、常規電制冷系統等有機結合，初步統計，工程將為機場140多萬平米的區域供熱/冷。
還有一個值得注意的工程是【北京大興機場高速綠色通道建設工程】，全長約29公里。同時，今年也會啟動機場三線周邊綠化美化，打造“穿過森林去機場”的綠色生態廊道。
一方面，建設綠色公園、城市森林，營造多樣生態環境；另一方面，結合建筑垃圾處理塑造自然地形，實現雨水收蓄，并且通過各種方式改良土壤。目前，在規劃中的三大公園——狼垡城市森林公園、西紅門生態休閑公園、舊宮鎮城市森林公園總面積已超過7000畝。
