【中國環保在線 環保示范】遠在河北曹妃甸的首鋼京唐海水淡化項目二期項目建設工作正在緊鑼密鼓地進行中，預計2018年年底投用，屆時日處理海水能力將達15萬立方米，是一期5萬立方米的3倍。目前，首鋼京唐海水淡化二期工程正在開展針對性的研發工作。此項目的終目標，是實現余熱回收利用率超過90%，示范工程國產化率超過95%。
再過兩年，北京市民擰開水可能喝上來自唐山的淡化海水。遠在河北曹妃甸的首鋼京唐海水淡化項目二期將于2018年年底投用，“首鋼味”的淡化水除了供應曹妃甸，還有望進入北京及周邊城市的市政自來水管線。

工廠超一半新水靠自產淡水
　　
“嘗嘗我們的水吧。”曹云明是首鋼京唐公司能源部海水淡化作業區作業長，每次有客人參觀時，他都會熱情地招呼大家喝上一杯淡化的海水。嘗一口，不咸也沒有絲毫異味，口中留下淡淡的甘甜，跟山泉水無異。

從在京時的耗水大戶，到如今海水淡化技術做到世界先進水平，首鋼只花了不到十年時間。

2009年，首鋼京唐海水淡化一期項目正式投產，現如今，海水淡化項目一天能淡化5萬噸水。曹云明介紹，首鋼京唐公司海水淡化項目2015年產水1573萬噸，占企業新水補充量的54.6%，淡化水成本已接近城市自來水價格。海水淡化后的濃鹽水也是寶貝，供給附近的唐山三友化工股份有限公司，日送濃鹽水量達4.8萬立方米，每年獲益368萬元。

　二期工程國產化率超過95%
　　
首鋼京唐近日迎來了好消息：其牽頭的“基于鋼鐵流程余熱利用的海水淡化技術研發及示范”項目獲得國家科技部的立項支持。

咸咸的海水如何“點石成金”？工作人員解密道，海水淡化用到了低溫多效蒸餾工藝，也就是利用熱法工藝，用鋼鐵生產時的余熱來蒸發海水，但余熱回收利用效率低是個難題。據介紹，項目提出了充分利用鋼鐵工業低品位余熱的海水淡化技術路線，在關鍵傳熱設備優化、濃鹽水資源化利用、關鍵設備制造、核心材料開發等方面進行系統研究和技術攻關。按計劃，首鋼京唐的海水淡化項目二期將建設運行三套單機規模大于3.5萬立方米/天的示范工程，進一步降低海水淡化的運行成本。

目前，首鋼京唐海水淡化二期工程正在開展針對性的研發工作。此項目的終目標，是實現余熱回收利用率超過90%，示范工程國產化率超過95%。

日處理能力達15萬噸
　　
像曹云明這樣在曹妃甸海濱和海水打交道的首鋼人，都有這么一個心愿：讓更多人喝上有著“首鋼味”的淡化海水，讓曹妃甸為北京等更多城市“補水”。

眼下，二期項目建設工作正在緊鑼密鼓地進行中，預計2018年年底投用，屆時日處理海水能力將達15萬立方米，是一期5萬立方米的3倍。首鋼京唐還正在試驗膜法海水淡化技術和熱法海水淡化之后的濃鹽水再利用。相比低溫蒸餾的熱法淡化，采用反滲透膜技術的海水淡化項目，能耗會大幅降低。上述兩種技術，都是海水淡化的主流技術。

二期項目建成后，首鋼京唐會將兩種海水淡化技術的產水按一定比例勾兌后，直供北京市政管網。據介紹，熱法海水淡化產水，其含鹽量低、PH值接近中性；而膜法海水淡化水質屬于軟水，缺乏鈣、鎂、氟、硒等對人體有益的元素。海水淡化水出廠進入市政管網之前，必須經過后處理工藝才能保證與現有市政管網的兼容性。

另據了解，首鋼京唐海水淡化三期和四期規劃工作正在進行，項目完成后將形成海水淡化日處理280萬立方米的能力，除了廠區生產使用，還可向北京及周邊城市供給淡化海水，年供水可超10億立方米，與南水北調一期工程向北京的輸水量10.5億立方米相差無幾。

原標題：首鋼京唐海水淡化二期日產15萬噸 北京有望喝上唐山水