【中國(guó)環(huán)保在線(xiàn) 應(yīng)用方案】“智慧環(huán)保”是“數(shù)字環(huán)保”概念的延伸和拓展，它是借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把感應(yīng)器和裝備嵌入到各種環(huán)境監(jiān)控對(duì)象中，通過(guò)超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將環(huán)保領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)社會(huì)與環(huán)境系統(tǒng)的整合，以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理和決策。國(guó)外的環(huán)保智慧化建設(shè)起步較早，如紐約哈德森河的重生、佛羅里達(dá)海洋研究組織建設(shè)的富營(yíng)養(yǎng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái)等從方案創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、管理機(jī)制等方面都具有很好的借鑒意義。
　　　　虛擬數(shù)字河流：哈德森河的重生
　　
　　紐約曼哈頓有一條哈德森河，北起阿迪龍達(dá)克山區(qū),綿延500公里南下,在紐約港入海。哈德森河曾經(jīng)是人們心中富饒的果籃子、菜籃子，十九世紀(jì)中期，如畫(huà)的風(fēng)景和便利的交通,吸引了很多紐約富商來(lái)河谷兩邊的山上修建度假的宅邸。然而后來(lái)，居民造成的下水道污物的沉積以及大型工廠倒入的有毒化學(xué)物質(zhì)，致使這條河流受到了嚴(yán)重污染。
　　
　　上世紀(jì)八十年代，環(huán)保主義熱潮涌起，為了恢復(fù)哈德森河的生態(tài)系統(tǒng)，紐約州政府發(fā)起了一個(gè)“新一代的水資源管理計(jì)劃”。他們?cè)诤拥娜潭及惭b了傳感器，一些傳感器甚至高達(dá)2米。這些傳感器把各種各樣的物理、化學(xué)、生物數(shù)據(jù)包括河流的鹽度、濁度、葉綠素和顆粒物粒徑等信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳遞到后臺(tái)的計(jì)算中心區(qū)。數(shù)據(jù)像流水一樣不間斷地生成，不間斷地被處理，并與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。
　　
　　后臺(tái)的計(jì)算中心區(qū)分為三個(gè)環(huán)節(jié)，首先是數(shù)據(jù)傳輸，傳感器將從河中與周邊環(huán)境收集到的數(shù)據(jù)以實(shí)時(shí)連續(xù)的方式傳送給系統(tǒng)管理層。然后，河流的不同類(lèi)型數(shù)據(jù)被清洗，后臺(tái)通過(guò)消除數(shù)據(jù)的異源性，使關(guān)于哈德森的數(shù)據(jù)一致化，并具有互通性，后在分析管理平臺(tái)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化的展現(xiàn)。在科學(xué)家的電腦顯示屏上，各種數(shù)據(jù)匯成了一條虛擬的哈德森河，流水何時(shí)被污染，化學(xué)、物理、生物成分發(fā)生了什么變化，一看便知。接下來(lái)數(shù)據(jù)科學(xué)家便可利用這些處理過(guò)的信息建模模擬一個(gè)哈德森河的環(huán)境模型和治理方案，評(píng)估不同的治理和人類(lèi)干預(yù)對(duì)于哈德森環(huán)境的多方影響，以保證在實(shí)際治理時(shí)的效果。
　　
　　經(jīng)過(guò)多年的努力，哈德森河已逐漸恢復(fù)其清澈的水質(zhì)和優(yōu)美的環(huán)境?，F(xiàn)在每年的父親節(jié)周末，都有一個(gè)持續(xù)兩天的環(huán)保音樂(lè)節(jié)——清水節(jié)(ClearwaterFestival)來(lái)慶祝哈德森河的重生。
　　
　　MARVIN：富營(yíng)養(yǎng)化監(jiān)測(cè)平臺(tái)
　　
　　美國(guó)佛羅里達(dá)海洋研究組織建設(shè)了一個(gè)簡(jiǎn)稱(chēng)為MARVIN的傳感平臺(tái)，目標(biāo)主要是根據(jù)有害藻類(lèi)富營(yíng)養(yǎng)化相關(guān)水質(zhì)變化提供即時(shí)的水質(zhì)信息，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括pH值、溶氧量、水溫、導(dǎo)電度、葉綠素濃度、濁度、硝酸鹽及磷酸鹽、水位、水流速與方向、水中光合輻射光能以及全光等。這些傳感器同時(shí)安裝在一個(gè)浮舟之中，并搭載了一個(gè)氣象塔，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)包括風(fēng)速與風(fēng)向、氣溫、相對(duì)濕度、氣壓及降雨量等項(xiàng)目。
　　
　　MARVIN的信息傳輸方式是利用傳感器收集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息后，通過(guò)天線(xiàn)傳送訊號(hào)至衛(wèi)星及手機(jī)等界面，提供遠(yuǎn)程信息的獲取。MARVIN平臺(tái)通常每小時(shí)取樣兩次，然后每小時(shí)或每三小時(shí)通過(guò)衛(wèi)星將數(shù)據(jù)回傳。
　　
　　MARVIN平臺(tái)需要每?jī)芍苓M(jìn)行一次人工維護(hù)，維護(hù)人員會(huì)采用傳統(tǒng)的采樣和分析方法收集數(shù)據(jù)，用于校正在后處理過(guò)程中的MARVIN平臺(tái)數(shù)據(jù)。MARVIN數(shù)據(jù)還可以幫助建模人員觀察水流循環(huán)和克盧薩哈奇河生物系統(tǒng)、幫助船長(zhǎng)及應(yīng)急管理人員及時(shí)了解實(shí)時(shí)水質(zhì)情況、幫助游人預(yù)測(cè)赤潮是否會(huì)出現(xiàn)、幫助搜救隊(duì)了解水流能見(jiàn)度、幫助學(xué)生學(xué)習(xí)生物圈的有關(guān)知識(shí)等。
　　
　　CitySense：城市監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)絡(luò)
　　
　　CitySense是由美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金會(huì)資助，由哈佛大學(xué)和BBN公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)出的，可以報(bào)告整個(gè)城市實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。
　　
　　CitySense通過(guò)在美國(guó)馬薩諸塞州劍橋市的路燈上安裝傳感器，利用路燈的電力供應(yīng)系統(tǒng)作為傳感器運(yùn)行時(shí)的電力能源，解決了電池壽命對(duì)于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)運(yùn)行的限制，有利于長(zhǎng)期環(huán)境監(jiān)測(cè)試驗(yàn)。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都含有一個(gè)內(nèi)置PC機(jī)、一個(gè)無(wú)限局域網(wǎng)界面，利用WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將監(jiān)測(cè)信息回傳到監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)信息包括壓力、溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨量、降雨強(qiáng)度、CO2、噪聲，之后為用戶(hù)提供CitySense網(wǎng)站信息查詢(xún)。
　　
　　CitySense通過(guò)把每個(gè)節(jié)點(diǎn)同相鄰的節(jié)點(diǎn)相連形成網(wǎng)狀，將分散在城市各處的遠(yuǎn)程節(jié)點(diǎn)和位于哈佛大學(xué)和BNN的中心服務(wù)器連接。在這一網(wǎng)絡(luò)中利用一個(gè)1英里射程的小無(wú)線(xiàn)電裝置，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以從遠(yuǎn)程服務(wù)器中心下載軟件或上傳傳感器數(shù)據(jù)。另外，根據(jù)微軟公司提供的VirtualEarth和SensorMap技術(shù)，網(wǎng)站的數(shù)據(jù)資料將覆蓋到地圖上。民眾及學(xué)者可通過(guò)網(wǎng)站追蹤污染物擴(kuò)散情形，進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，研究空氣污染的解決方案。
　　
　　哈姆濱湖城：電腦控制輸送垃圾
　　
　　哈姆濱湖城陸地面積1.6平方公里、居民1.8萬(wàn)，曾經(jīng)是個(gè)舊工業(yè)區(qū)，近年成為瑞典斯德哥爾摩大的近郊發(fā)展項(xiàng)目，目標(biāo)是打造成為未來(lái)城市發(fā)展的典范。
　　
　　在哈姆濱湖城，人們能看見(jiàn)一排電子垃圾桶，分別用于接收食物垃圾、可燃物垃圾以及廢舊報(bào)紙等不同類(lèi)別的垃圾。這些電子垃圾桶通過(guò)各自的閥門(mén)與同一條地下管道相連，閥門(mén)分別在每天自動(dòng)打開(kāi)兩次，不同類(lèi)別的垃圾進(jìn)入地下管道，并以每小時(shí)70公里的速度被輸送到遠(yuǎn)郊，在電腦的控制下自動(dòng)分離并輸送到不同的容器里，按需要循環(huán)利用。整個(gè)過(guò)程都是通過(guò)電腦控制，提高了垃圾傳輸和處理速度，以及再利用效率。
　　
　　RecycleBank：垃圾回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
　　
　　2007年，通過(guò)利用創(chuàng)新的RFID技術(shù)，美國(guó)的RecycleBank為社區(qū)民眾創(chuàng)造了一種應(yīng)對(duì)廢物收集成本上升的環(huán)保解決方案。RecycleBank為各家庭裝備了簡(jiǎn)化回收工作的工具，同時(shí)還為家家戶(hù)戶(hù)提供了可測(cè)量廢物回收量的技術(shù)。實(shí)行垃圾回收獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，激勵(lì)消費(fèi)者積極參與廢品的回收。一個(gè)家庭垃圾回收的越多，所獲得的RecycleBank紅利積分也越多。這些積分可以用來(lái)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品和享受社區(qū)優(yōu)惠。
　　
　　該計(jì)劃將低頻RFID標(biāo)簽貼在實(shí)物回收箱上，同時(shí)將RFID讀寫(xiě)器安裝在回收卡車(chē)的稱(chēng)重裝置上。讀取之后的數(shù)據(jù)發(fā)送給回收車(chē)上的內(nèi)部計(jì)算機(jī)并進(jìn)入RecycleBank的安全數(shù)據(jù)庫(kù)。收集后的數(shù)據(jù)接著會(huì)上傳到RecycleBank的數(shù)據(jù)收集和處理系統(tǒng)。
　　
　　方案實(shí)施后，社區(qū)居民垃圾回收的熱情大漲，社區(qū)環(huán)境有了很大改善。試點(diǎn)成功后，RecycleBank將這一系統(tǒng)擴(kuò)大到了9個(gè)州，獲得了巨大成功。比如，在一周內(nèi)，新澤西州的櫻桃山鄉(xiāng)鎮(zhèn)因?yàn)椴捎眠@項(xiàng)計(jì)劃，其廢物的回收率達(dá)到了135%。計(jì)劃施行前，每個(gè)普通家庭每周回收的物品約是十二磅，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)26磅；通過(guò)使用RecycleBank的計(jì)劃，特拉華州威爾明頓市廢物回收率在短短6個(gè)月內(nèi)從0%提高到了37%；新澤西州艾爾克鎮(zhèn)在采用系統(tǒng)之前每周回收的廢物量平均為16噸，現(xiàn)在回收量已多達(dá)42噸，增長(zhǎng)率為136%。
　　
　　HiTemp項(xiàng)目：研究熱島效應(yīng)
　　
　　英國(guó)伯明翰大學(xué)主導(dǎo)了一個(gè)名為HiTemp的環(huán)境項(xiàng)目，在伯明翰城區(qū)內(nèi)部署了250個(gè)環(huán)境溫度感測(cè)裝置以及30個(gè)自動(dòng)氣象站。它們通過(guò)無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)方式接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。研究人員說(shuō)，這是密集的環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，用于研究城市熱島效應(yīng)。通過(guò)無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，這些設(shè)備收集的數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳回大學(xué)的服務(wù)器進(jìn)行分析，并與有關(guān)部門(mén)實(shí)時(shí)共享。
　　
　　此次研究旨在未來(lái)能將這些技術(shù)運(yùn)用到更廣泛的環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目上，包括監(jiān)測(cè)空氣污染、二氧化碳排放等，為綠色城市規(guī)劃提供更有針對(duì)性的數(shù)據(jù)參考。
　　
　　穿戴式傳感器：監(jiān)測(cè)噪聲和空氣
　　
　　法國(guó)Sensaris公司研發(fā)出一種穿戴式無(wú)線(xiàn)傳感器，可配戴在手腕上。這一傳感器結(jié)合定位系統(tǒng)(GPS)，在其中裝置藍(lán)牙傳輸設(shè)備，由裝有藍(lán)牙的手機(jī)接收傳感器的監(jiān)測(cè)信息，然后再借助手機(jī)上網(wǎng)功能，將信息上傳至當(dāng)?shù)氐闹醒敕?wù)器。因此，無(wú)論是行人，還是騎自行車(chē)者，都可使用這套設(shè)備，這一設(shè)備可以讓公眾監(jiān)測(cè)并匯報(bào)噪聲和空氣質(zhì)量信息，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)將新資訊分享給各使用者。
　　
　　目前此傳感器提供了噪聲和臭氧的監(jiān)測(cè)功能，已大規(guī)模地部署在巴黎地區(qū)，以建構(gòu)即時(shí)的污染地區(qū)地圖。未來(lái)Sensaris計(jì)劃增加其他空氣污染物的監(jiān)測(cè)，包括一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物。
　　
　　EnevoOne系統(tǒng)：遠(yuǎn)程監(jiān)視垃圾箱
　　
　　城市中垃圾箱處處可見(jiàn)，然而對(duì)垃圾箱的管理還處于純?nèi)肆顟B(tài)。歐洲一些國(guó)家地廣人稀，對(duì)垃圾箱的管理尤其耗時(shí)耗力。有時(shí)候垃圾箱滿(mǎn)了，卻得不到及時(shí)清理。有時(shí)候清潔車(chē)大老遠(yuǎn)開(kāi)來(lái)，垃圾箱里面卻是空空如也。有時(shí)候煙頭倒入垃圾箱，導(dǎo)致垃圾焚燒，惡臭難擋。
　　
　　為解決這些問(wèn)題，芬蘭一家公司開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于超聲波傳感器的廢物回收系統(tǒng)EnevoOne。傳感器將收集到的垃圾箱和垃圾回收地的數(shù)據(jù)通過(guò)低功耗的LoRa網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)千米外的LoRa基站，再傳送到服務(wù)器。通過(guò)分析這些數(shù)據(jù)，垃圾管理者能更直觀了解轄區(qū)內(nèi)各個(gè)垃圾桶的填充狀態(tài)，為清潔的車(chē)輛規(guī)劃佳的回收路線(xiàn)，從而節(jié)省環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)成本。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)減少不必要的垃圾回收造成的車(chē)輛燃油和人工費(fèi)用，這一系統(tǒng)大約能幫助環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)減少20%-40%的運(yùn)營(yíng)成本。此外，EnevoOne還能實(shí)時(shí)監(jiān)控垃圾桶內(nèi)的溫度或異動(dòng)。目前，EnevoOne系統(tǒng)正在北美及歐洲幾十個(gè)國(guó)家推廣。
　　
　　西班牙：空氣質(zhì)量及污染監(jiān)測(cè)網(wǎng)
　　
　　OSIRIS是歐盟GMES(GlobalMonitoringforEnvironmentandSecurity)下的一個(gè)綜合計(jì)劃，是歐洲對(duì)環(huán)境進(jìn)行有效管理的一套綜合信息基礎(chǔ)架構(gòu)。它通過(guò)部署完善的感測(cè)網(wǎng)，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地監(jiān)測(cè)的感測(cè)系統(tǒng)，達(dá)到監(jiān)測(cè)與防災(zāi)的效果。OSIRIS涵蓋現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、資料整合和信息管理、服務(wù)三階段流程。OSRIS針對(duì)空氣質(zhì)量及污染、地下水污染、森林火災(zāi)和工業(yè)建筑火災(zāi)4種情境進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。
　　
　　以空氣質(zhì)量傳感網(wǎng)為例，可分為空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和空氣污染監(jiān)測(cè)兩種情境。這一模擬示范區(qū)為西班牙Valladolid市，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)通過(guò)9個(gè)固定式空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站(安置于大樓頂端)監(jiān)測(cè)CO、CO2、NO、NO2、O3以及氣象因子，通過(guò)安置于公交車(chē)頂端的傳感器移動(dòng)監(jiān)測(cè)NO、NO2等濃度和噪聲污染。在適當(dāng)時(shí)間將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以無(wú)線(xiàn)技術(shù)傳輸至監(jiān)控中心，與附近固定式氣象站信息結(jié)合，進(jìn)行后續(xù)污染物擴(kuò)散模擬預(yù)測(cè)分析，并且將資料集成后以圖形的方式呈現(xiàn)在地圖上，作為決策單位的預(yù)警系統(tǒng)。
　　
　　空氣污染情境則是在Valladolid近郊進(jìn)行模擬。當(dāng)運(yùn)載有毒化學(xué)品的列車(chē)發(fā)生翻覆事故，造成有毒物質(zhì)擴(kuò)散，一旦接到報(bào)警，OSRIS會(huì)派出帶有傳感器的微型無(wú)人空中飛行器前往事發(fā)地點(diǎn)上空進(jìn)行大氣污染物采樣，無(wú)人空中飛行器將通過(guò)地面控制站和OSRIS系統(tǒng)與監(jiān)控中心溝通并傳送信息，同時(shí)收集即時(shí)影像及氣象信息供擴(kuò)散模擬組進(jìn)行分析，生成產(chǎn)生有毒氣體擴(kuò)散的時(shí)空模擬圖，以便監(jiān)控中心評(píng)估災(zāi)情程度以及確定需疏散的地區(qū)。
　　
　　無(wú)人機(jī)隊(duì)：監(jiān)督亂丟垃圾
　　
　　今年4月，迪拜市政府的垃圾管理部門(mén)部署無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，在全市范圍內(nèi)監(jiān)督亂丟垃圾的行為。這些無(wú)人機(jī)將在垃圾站、海灘，以及沙漠露營(yíng)地等場(chǎng)所監(jiān)督亂丟垃圾的人。
　　
　　在迪拜，關(guān)于禁止亂丟垃圾的法律非常嚴(yán)格。如果某人屢次在街頭亂丟煙頭，可能會(huì)被處以數(shù)百美元的罰款。街頭隨地吐痰可能也會(huì)招致高額罰款。迪拜垃圾管理處負(fù)責(zé)人表示：“這些無(wú)人機(jī)帶來(lái)的大幫助在于幫我們節(jié)約時(shí)間。我們不再需要派出市政人員上街巡邏，無(wú)人機(jī)可以在短時(shí)間內(nèi)迅速飛到各個(gè)地點(diǎn)，向我們提供數(shù)據(jù)和高清照片。”
　　
　　NUSwan系統(tǒng)：監(jiān)控水庫(kù)水質(zhì)
　　
　　目前水庫(kù)的水質(zhì)監(jiān)控主要依靠固定的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)站，只能通過(guò)小船的航行來(lái)劃定監(jiān)測(cè)范圍，其監(jiān)測(cè)范圍有限，或者采用手動(dòng)原位測(cè)量技術(shù)，這種技術(shù)又非常消耗時(shí)間。為解決這一問(wèn)題，新加坡國(guó)立大學(xué)的一個(gè)科研小組研發(fā)了一種智能化機(jī)器平臺(tái)來(lái)對(duì)水庫(kù)水質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。這個(gè)平臺(tái)叫做“NUSwan（smartwaterassessmentnetwork）”，它的外形是一只白天鵝，會(huì)在水庫(kù)水面上行駛且無(wú)人駕駛，自動(dòng)監(jiān)測(cè)水質(zhì)。
　　
　　NUSwan在選擇監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)設(shè)定一條路線(xiàn)，收集到的數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心并發(fā)送給操作人員，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，操作人員會(huì)對(duì)NUSwan的運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控并加以調(diào)整。該系統(tǒng)的典型操作是在目標(biāo)流域內(nèi)對(duì)三個(gè)NUSwan機(jī)器人進(jìn)行管控，使其對(duì)目標(biāo)水體進(jìn)行協(xié)作取樣。通過(guò)羽毛感應(yīng)梯度變化，可以更分析流域水體中營(yíng)養(yǎng)物的分布。
　　
　　NUSwan系統(tǒng)也可以用于其他監(jiān)測(cè)平臺(tái)。例如，將NUSwan和水下機(jī)器人結(jié)合應(yīng)用，可以了解水庫(kù)中不同深度的水體情況，還可以與水面浮標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合，以擴(kuò)大監(jiān)控的覆蓋面積。NUSwan系統(tǒng)攜帶有傳感器，可以監(jiān)測(cè)葉綠素-a、溶解氧、濁度、藍(lán)綠藻等參數(shù)，也可以再增加其他傳感器，以擴(kuò)大應(yīng)用范圍，例如水體監(jiān)督、污染源追蹤、甚至可以用作早期預(yù)警以及決策系統(tǒng)。
　　
　　PermaSenseProject：監(jiān)測(cè)阿爾卑斯山
　　
　　通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)中無(wú)線(xiàn)感應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用，PermaSenseProject項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了對(duì)瑞士阿爾卑斯山地質(zhì)和環(huán)境狀況的長(zhǎng)期監(jiān)控。現(xiàn)場(chǎng)不再需要人為的參與，而是通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感器對(duì)整個(gè)阿爾卑斯山脈實(shí)行大范圍深層次監(jiān)控，包括：溫度的變化對(duì)山坡結(jié)構(gòu)的影響以及氣候?qū)ν临|(zhì)滲水的影響等。
　　
　　參與該計(jì)劃的瑞士巴塞爾大學(xué)、蘇黎世大學(xué)與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院，派出了包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)工程、地理與信息科學(xué)等領(lǐng)域?qū)＜以趦?nèi)的研究團(tuán)隊(duì)。據(jù)他們介紹，該計(jì)劃所搜集到的數(shù)據(jù)可作為自然環(huán)境研究的參考，同時(shí)，經(jīng)過(guò)分析后的信息也可以作為提前掌握山崩、落石等自然災(zāi)害的事前警示。
　　
　　澳大利亞昆士蘭：“智慧橋”的實(shí)驗(yàn)
　　
　　在澳大利亞昆士蘭，通過(guò)在一座大橋上安裝各種各樣的傳感器，不僅可以告訴城市管理者橋上有多少車(chē)、車(chē)的重量是多少、車(chē)的污染是多少、車(chē)是新車(chē)還是舊車(chē)，還可以告訴人們這輛車(chē)對(duì)這座橋整個(gè)混凝土的結(jié)構(gòu)帶來(lái)多大的壓力。由此，交通管理部門(mén)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估，獲得這座橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的數(shù)據(jù)，一旦壓力超出了所設(shè)定的極限值，交通管理部門(mén)就可以獲得警報(bào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
　　
　　小結(jié)
　　
　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，國(guó)外在環(huán)保智慧化方面有了很多探索和創(chuàng)新。在我國(guó)，2011年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》也明確提出要通過(guò)“加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)在污染源自動(dòng)監(jiān)控、環(huán)境質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)信息資源共享”，從而全面提升環(huán)境保護(hù)的能力。
　　
　　發(fā)展以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)有利于加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)研究和建設(shè)逐漸成為我國(guó)政府和社會(huì)的共識(shí)。物聯(lián)網(wǎng)成為推動(dòng)環(huán)境管理升級(jí)、培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要手段，到底應(yīng)該怎樣具體應(yīng)用，國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)或許可以給我們帶來(lái)啟示。
　　
　　原標(biāo)題：國(guó)外智慧環(huán)保有哪些具體應(yīng)用案例？