FSPJU型滑塊聯(lián)軸器是開發(fā)出的新型十字滑塊聯(lián)軸器，號稱的十字滑塊夾緊螺絲固定式聯(lián)軸器，是整體為不銹鋼軸套與鋁青銅滑塊組合而成的全金屬十字滑塊聯(lián)軸器，該系列滑塊聯(lián)軸器滑塊部的最小間隙內(nèi)填充了超高粘度潤滑劑，既可以防止磨損又可以讓回轉(zhuǎn)間隙為零，即使遭受容許轉(zhuǎn)矩4倍的沖擊轉(zhuǎn)矩也不會破損，本滑塊聯(lián)軸器是高精度、高剛性聯(lián)軸器，軸的平行度非常重要，當有角向偏差時，每轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)動會變得沉重，產(chǎn)生回轉(zhuǎn)振動和噪音，高速回轉(zhuǎn)下使用時，徑向偏差也必須控制到最小，F(xiàn)SPJU系列十字滑塊聯(lián)軸器必須進行鍵槽加工，必須孔徑及鍵槽尺寸，鍵槽形狀按照新JIS標準，特殊鍵槽另外根據(jù)圖紙商討決定。
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉(zhuǎn)矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉(zhuǎn)矩，但如果同時施加大的負荷轉(zhuǎn)矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉(zhuǎn)間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側(cè)·從動側(cè)軸套的突起夾住的部分承受壓縮應(yīng)力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉(zhuǎn)矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉(zhuǎn)矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術(shù)的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉(zhuǎn)角和破壞轉(zhuǎn)矩增大了25~35%。（這次是在額定轉(zhuǎn)矩不變的情況下，應(yīng)對增強過大負荷轉(zhuǎn)矩）
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉(zhuǎn)矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉(zhuǎn)矩，但如果同時施加大的負荷轉(zhuǎn)矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉(zhuǎn)間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側(cè)·從動側(cè)軸套的突起夾住的部分承受壓縮應(yīng)力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉(zhuǎn)矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉(zhuǎn)矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術(shù)的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉(zhuǎn)角和破壞轉(zhuǎn)矩增大了25~35%。（這次是在額定轉(zhuǎn)矩不變的情況下，應(yīng)對增強過大負荷轉(zhuǎn)矩）
滑塊聯(lián)軸器特點：
體積小、高轉(zhuǎn)矩、安裝方便；
●滑塊的磨損
十字滑塊聯(lián)軸器，主要是通過軸套的突起與滑塊的槽的滑動來補償徑向偏差。其特點是外徑直徑雖小但能承受很大的轉(zhuǎn)矩，但如果同時施加大的負荷轉(zhuǎn)矩與徑向偏差，則滑塊槽會磨損，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)間隙增大。金屬滑塊這種傾向特別明顯，不希望因為磨損而使得回轉(zhuǎn)間隙增大時，必須盡量將徑向偏差控制到最小。
●滑塊的破損
十字滑塊聯(lián)軸器的滑塊，在被驅(qū)動側(cè)·從動側(cè)軸套的突起夾住的部分承受壓縮應(yīng)力，以及想要向外周方向逃逸的力。如果在聯(lián)軸器上施加過大的負荷轉(zhuǎn)矩，滑塊會超出彈性限度而變形，如被撕扯一般斷裂。當滑塊象這樣斷裂時，可以判斷是因為承受了過大的轉(zhuǎn)矩。
●滑塊的改良（2012年）
隨著碳纖維與樹脂、技術(shù)的進一步發(fā)展而開發(fā)的ASJ,ASJU 30-38尺寸的滑塊，外徑和尺寸不變，破壞扭轉(zhuǎn)角和破壞轉(zhuǎn)矩增大了25~35%。（這次是在額定轉(zhuǎn)矩不變的情況下，應(yīng)對增強過大負荷轉(zhuǎn)矩）
