黔西南安龍鋼制閘門廠家產品特點:
該設備的大優點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好,在無人看管的情況下可連續工作,設置了過載保護裝置,在設備發生故障時,會產生聲光并自動停機,可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據用戶需要任意調節設備運行間隔,實現周期性運轉;可以根據格柵前后液位差自動控制;并且有手動控制功能,以方便檢修。用戶可根據不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理,在設備工作時, 自身具有很強的自凈能力,不會發生堵塞現象,所以日常工作量很少。
黔西南安龍鋼制閘門廠家技術參數及選型:
1、設備和耙齒規格:
設備規格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm,則做成并聯機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規格,由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙??筛鶕脩粜枰x用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作;主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規格:
設備溝深為1500mm,可根據用戶需要及使用實際情況寬、。
黔西南安龍鋼制閘門廠家日常注意事項
1、鏈條:鏈條初期磨損產生,運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行:
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條,測定其松緊度。如果按不出量,則鏈條太緊,如量超過20mm,則鏈條太松。
:松開減速機的緊固螺栓,縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態,同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油:如減速電機Y系列380V自冷防水電機,功率為120W,次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油,以后每使用一年必須拆檢清洗一次,安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時:*不用時每隔一周運轉1~2次,每次5分鐘。
產品規格
參數尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
安裝角度 | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° | 60°~75° |
耙齒節距(mm) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
電機功率(k) | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
過水流量(T/h) | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
流量(m/s) | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
有效寬度k1(mm) | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
水槽寬度k3(mm) | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
設備總寬k4(mm) | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
水槽深度H(mm) | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 | 1000~8000 |
邦科水利公司本著“以求生存,以信譽求發展”的奮斗目標,廣招科研技術人才,并先后與多個大學強強聯合,積極創新并研發了工業廢水(造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水)的全套處理設備及工藝技術,公司堅持以高技技術服務于客戶,以優質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場,公司一貫堅持“優質,用戶*”的經營理念,建立了一套完善的服務體系,在售前、售中、售后各個環節推行規范化和化服務,力求制造優質的產品服務于廣大客戶。
黔西南安龍鋼制閘門廠家水工建筑中通常設置水閘控制河道流量及調節庫水位。泄水閘閘門的設計荷載通常以設計高庫水位所產生的靜水荷載為基準,對于動水荷載則乘以一個適當的動荷系數。馬騮灘樞紐是明渠式泄水閘,要求閘門作局部開啟運行。由于閘下水位變幅很大,閘門將無法避免下游淹沒水躍及庫水波動的沖擊。對于這些沖擊作用,不能簡單地乘以一個系數,必需以結構動力學的觀點來考察有無共振,進而算出動力Ⅱ向應的大小,再結合一些理論的或的判據,來評定閘門的。 由于模型比尺的,很難在模型中直接振動情況,問題必須逐步解決。用水力學模型動水荷載的大小及其分布;用結構模型閘門的模態參數;后用模態疊加法計算閘門振幅響應。閘門振動的力學模型 馬騮灘泄水閘共設15孔,孔口尺寸:14.0×12.Om,單孔聚流能力約為8 800m。/s。閘室工作門是定輪平板門,門葉跨度14.7m,高12.5m,設計靜荷載約9 800kN。閘門是由三節門葉相串聯組成,每一節門葉是關于閘門振動的研究工作,國外早在30年代就已開始,我國自50年代以來也取得了一定的進展。但是,由于影響閘門振動的因素很多,特別是閘門在水中的振動屬流體彈性理論范疇,國內在這方面的理論研究成果尚不多,模型試驗因模型律存在問題,還不能完整地重演原型中的振動現象,原型觀測又常受外界條件的,也難于從各個觀測資料中概括出的規律性。因此,可以說我國關于閘門振動的研究尚處于階段,尚無一套成熟的理論和計算可供設計參改。本文擬對國內的研究現狀作概略的介紹和評述,以期推動這一工作的深入開展。一、已取得的若干研究成果 (一)原型現測 國內已有30多項工程的閘門作過振動原型瓏側。現選擇其中較為典型的實例列于表1。 關于閘門振動危害程度的判別,文獻〔4〕*Pa州kat的。Patrikat認為振動的危害程度取決于振幅與的綜合效應。他在對數座標上將危害程度劃分為、合理、可以采用、稍不、不和很不等6個區域,并給弧形鋼閘門是水利水電工程樞紐的調節結構和咽喉,隨著高壩大庫建設的發展,弧形鋼閘門向著高水頭方向發展,承受的總水壓力越來越大。對于高水頭弧形鋼閘門,主框架的薄壁主梁的梁高被設計的越來越大來承受高水頭水荷載,致使其跨高比越來越小,屬于分布荷載作用下發生橫力彎曲的深梁,從而使主框架成為深梁框架,結構的空間效應十分顯著。深梁框架的強度及動力性問題是高水頭弧形鋼閘門及許多鋼結構工程設計中亟待研究和解決的重要課題,本文圍繞這兩個核心問題展開研究,針對現有分析的不足之處,以計算精度和計算效率為目標,改進深梁框架的強度及動力性分析,使之能適應高水頭弧形鋼閘門設計的需要,具體工作如下:(1)主框架薄壁深梁橫力彎曲強度分析研究主框架薄壁深梁橫力彎曲強度分析研究:::以高水頭弧形鋼閘門主框架的單軸對稱工字形截面薄壁深梁為研究對象,針對其橫力彎曲強度計算這一經典力學問題進行研究,建立了薄壁深梁橫力彎曲的彎剪耦合力學模型弧形閘門主要用于控制水位、調節流量[1],其性和適用性會影響整個水利樞紐的運行效果。閘門在局部開啟泄水時,由于門前后、底部或頂部水流脈動荷載作用,常常伴隨著強烈的振動,嚴重時會引起動力失穩,如陜西省某渠首沖刷閘和湖南省某電站溢洪道閘門均由于水流誘發振動支臂失穩[2-3]。閘門振動問題屬于水流和結構的耦合問題,由于水流脈動荷載難以理論確定,到目前為止還沒有一套公式能夠地計算閘門振動響應,所以,模型試驗是研究閘門振動的一種有效[4-7]。已有研究表明,當閘后產生淹沒水躍等流態時,閘門振動量級將增大[8],而且實際工程中閘門振動受閘墩影響,以往研究中通常將數值模型中的支鉸處理成剛性[9-11],所以有必要通過試驗分析泄流條件和閘門、閘墩振動的關系,并結合閘門-閘墩耦合數值模型和物理模型,分析閘墩對閘門振動的影響。本次研究實例:某樞紐工程底孔出口布置一扇7m×8.84m(寬×高)的雙主橫梁直支臂弧形工作門,由布試引言2016年以來,我國南方多省地區遭暴雨襲擊,局部地區發生洪澇災害,嚴重威脅到的生命和財產。有些防洪工程出現潰堤和能力不足的情況。受此影響,城市防洪及相關的水利工程將引起更多關注。水利工程是國民經濟的基礎設施,是防洪減災、調控水資源、水生態的重要措施。而閘門作為水利工程中重要的組成部分,它的問題關系到整個水利工程的保障以及防洪體系,其性、有效性尤為重要。目前我國現有中小型閘門一般為鋼閘門、鋼筋混凝土和鑄鐵材料制作而成。材料閘門容易發生銹蝕,同時需較地養護、檢修,施工中勞動強度大,工程難以。同時相對來說,材料閘門體積較大且自重大,對啟閉機造成嚴重負擔并帶來嚴重的隱患,從而很多水利工程事故的發生,給和生命財產帶來巨大損失。隨著FRP復合材料在土木建設工程中的應用技術日益成熟,其在水工結構方向的研究也在逐步展開。使用FRP作為水工閘門的主要結構材料有著以下概述在水電工程中,洞是常用的設施之一,它主要是用來減輕壩身及壩下消能的負擔,由此量的控制是很重要的,前人在洞工作閘門在全開條件下的水力特性進行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導流任務或便于水庫調度,充分利用水資源,大限度地發揮水庫的綜合效益[2-3],洞的局部開啟運行已越來越普遍,所以本文就局部開啟情況進行數值模擬計算,主要計算的是摻氣底空腔的長度。近年來,隨著紊流理論的發展和計算機計算能力的,數值模擬計算也有了很大的,應用數值計算對水力學問題進行研究已成為一種趨勢。與模型試驗比,數值計算可具有花費小、速度快、適應性強,便于設計方案的比較等優點。隨著計算流體動力學(ComputationalFluid Dynamics,簡稱CFD)的發展實際工程中的許多流體力學問題進行了數值模擬。對于洞工作閘門局部開啟的水力計算,前人已有研究,像沙海飛、吳時強等[5]提出的洞整體三