鐵路防護柵欄合同

【資料簡介】

鐵路防護柵欄合同

鐵路防護柵欄優點：

1.柵欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.強度高整體穩定性好。

3.網片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

高速鐵路橋下防護柵欄技術標準：鐵路工程建設通用參考圖（鐵路橋下防護柵欄通線（2012）8002）。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

高速鐵路橋下防護柵欄使用范圍: 高速鐵路橋下防護柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

高速鐵路橋下防護柵欄技術標準：鐵路工程建設通用參考圖（橋下防護柵欄通線（2010）8001）。本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

鐵路防護柵欄合同

_{鐵路防護柵欄的結構是有金屬網片和鋼筋混凝土立柱組成。金屬網片的規格為2760*1700mm、絲徑為4.0mm的低碳鋼絲、網孔為75*150mm、邊框為Q235材質的30*50*2.0mm矩管，金屬網片加工成型后整體熱鍍鋅浸塑進行防腐處理。鋼筋混凝土立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。}

_{鐵路防護柵欄安裝方法：預埋混凝土鋼筋立柱，將M10*142mm的螺栓穿在立柱上與金屬網片進行連接安裝。金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規格75mm*150mm。立連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。高速鐵路橋下防護柵欄的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。}