路面狀況監(jiān)測設(shè)備：實時洞察路面狀況，助力交通管理部門合理調(diào)控流量

【資料簡介】

路面狀況監(jiān)測設(shè)備：實時洞察路面狀況，助力交通管理部門合理調(diào)控流量【型號推薦：TH-LMZK1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】在當今交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜、車流量持續(xù)攀升的背景下，路面狀況的實時掌握對于交通管理部門而言至關(guān)重要。路面狀況監(jiān)測設(shè)備應(yīng)運而生，成為保障交通順暢運行的有力助手。這類設(shè)備憑借先進的傳感技術(shù)和智能分析系統(tǒng)，能夠不間斷地對路面狀況進行監(jiān)測，無論是路面的平整度、濕度，還是是否存在積水、積雪、結(jié)冰等特殊情況，都能被精準捕捉。交通管理部門借助這些實時反饋的信息，得以全面洞察路面的真實狀態(tài)，進而依據(jù)實際情況迅速做出科學合理的決策，對交通流量進行動態(tài)調(diào)控。這不僅能有效避免交通擁堵的發(fā)生，還能在遇到突發(fā)狀況時及時疏導(dǎo)交通，為公眾營造更加安全、高效的出行環(huán)境，推動城市交通管理邁向智能化、精細化。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道，安裝維護簡單

8.堅固設(shè)計，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)

檢測距離及檢測區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95%
積水厚度	0-10 mm
覆冰厚度	0-2 mm
積雪厚度	0-2 mm
濕滑程度	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）
路面狀態(tài)報告	干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232