仿造斯派莎克減壓閥在食品蒸汽應用

【資料簡介】

仿造斯派莎克減壓閥在食品蒸汽應用斯派莎克DP系列減壓潤，可用于蒸汽、壓縮空氣及其它氣體的壓力控制。下游壓力經由內部或外部的壓力感應管反饋*壓力導閥，由主閥隔膜操作，調節主閥的開度。即使在上游壓力和蒸汽負載變化時，仍可*的控制下游壓力。為了適應不同的需要，DP列減壓閥的閥體采用了不同的材質，分別為球墨鑄鐵、鑄鋼和不銹鋼。對不同型號的閥，內部組件采用統一的不銹鋼材質，以方便維修保養和更換。主閥和導閥處于封閉狀況。導閥有繃簧力效果翻開，蒸汽經由導閥進入主隔閡室，一部分蒸汽則經由操控孔流出，當導閥流入的蒸汽大于由操控孔流出的蒸汽，主隔閡閥中的操控壓力增大，翻開主閥。跟著蒸汽流過主閥，下流壓力的增量經由感應管反饋，效果在導閥隔閡下，平衡隔閡上部的繃簧壓力，使導閥組成封閉節省，維持主隔閡中的壓力，操控主閥開度運送適當的蒸汽。調理導閥隔閡上的繃簧即可改動下流壓力。

仿造斯派莎克減壓閥在食品蒸汽應用蒸汽系統安裝示意圖
（1）不要隨意拆卸減壓閥，否則可能會影響減壓閥的正常使用效果。
（2）在配管前,進行管路清洗,去除其中的異物和銹層，否則可能造成機器故障。
（3）在減壓閥的進口前安裝一個過濾器（濾網為100目或相當的）。否則將影響 閥的性能，無法實現正確的壓力控制。
（4）在減壓閥后安裝一個安全閥。否則會由于意外過壓，不能進行安全報警，并且會對設備造成損壞。
（5）在減壓閥前后各安裝一塊壓力表。否則將影響正常的壓力設定和控制。
（6）在減壓閥前安裝一只蒸汽疏水閥，防止凝結水積聚。否則將造成凝結水無法及時排放，影響閥的性能或者造成其他不良后果。
（7）當安裝快速開關閥時（例如電磁閥），與減壓閥的距離至少3米。否則可能由于壓力波動太快，造成減壓閥無法實現正常的減壓功能或大大縮短減壓閥的使用壽命。
（8）在兩級減壓系統中，兩個減壓閥之間的距離少3米，否則可能影響正常使用，無法實現正常的減壓。
（9）按照流體的流向，正確進行安裝，否則可能影響正常使用。
（10）不允許在減壓閥上放置重物或對其進行扭轉和劇烈的震動，否則可能產生機器故障。
（11）垂直向上安裝減壓閥；安全閥設定壓力應略高于減壓閥后的壓力，一般高出10%或者0.07MPa；
（12）當減壓比很大時，應安裝多級減壓器以保證管道中的流速≤30m/s。為了能容易的拆卸和更換減壓閥，在其上下均應該預留足夠的空間。

　
斯派莎克減壓閥工作原理：
在蒸汽系統管道中，通過調節，將蒸汽管道的進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠蒸汽介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門，主閥出口壓力不因進口壓力變化而改變，并不因主閥出口流量的變化而改變其出口壓力。一般裝置的蒸汽管道宜架空敷設，不宜管溝敷設，更不應埋地敷設。由工廠系統進入裝置的主蒸汽管道，宜布置在管廊的上層。

序號	品  名	型 號 及 規 格	單位	數量
1	減壓閥	高仿斯派莎克蒸汽減壓閥  PN16  DN25 介質：蒸汽，入口壓力有波動，穩定出口壓力 進口壓 0.6-1.0 MPA,出口壓力 0.4 MPA 進出口都為標準法蘭連接	臺	2

蒸汽管道應按下列要求布置：

1、蒸汽支管應自蒸汽主管的頂部接出，支管上的切斷閥應安裝在靠近主管的水平管段上，以避免存液；

2、蒸汽主管的末端應設分液包；

3、水平敷設的蒸汽主管上分液包的間隔為：

1）、在裝置內，飽和蒸汽宜為80M，過熱蒸汽宜為160M，設在蒸汽低點位置及末端；

2）在裝置外，順坡時宜為300M，逆坡時宜為200M。

4、不得從用汽要求很嚴格的蒸汽管道上接出支管作其他用途。

5、蒸汽支管的低點，應根據不同情況設排液閥或（和）疏水閥；

6、在蒸汽管道的型補償器上，不得引出支管。在靠近型補償器兩側的直管上引出支管時，支管不應妨礙主管的變形或位移。因主管熱脹而產生的支管引出點的位移，不應使支管承受過大的應力。

7、凡飽和蒸汽主管進入裝置，在裝置側的邊界附近應設蒸汽分水器，在蒸汽分水器下部設經常疏水措施。過熱蒸汽主管進入裝置，一般可不設蒸汽分水器。

8、多根蒸汽伴熱管應成組布置并設分配管，分配管的蒸汽宜就近從主管接出；

9、直接排至大氣的蒸汽放空管，出口不應低于2M，應在該管下端的彎頭附近開一個Φ6MM的排液孔，并接DN15的管子引至排水溝、漏斗等合適的地方。如果放空管上裝有，則底部應設DN15的排液管并與放空管相接。放空管應設導向和承重支架；

10、連接排放或經常排放的泛汽管道，應引至非主要操作區和操作人員不多的地方。

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食品廠在生產加工過程中，會產生很大的蒸汽，在寒冷的冬季，空氣溫度比較低和熱的蒸汽結合時候，會凝結形成水珠，對正常的生產秩序，生產效率，食品產品質量，員工的工作效率以及身體健康等造成嚴重影響，解決食品廠車間蒸汽對生產經營的影響，辦法就是把蒸汽排出去或者現場做干燥吸收凈化處理，啟動前導閥彈簧處于白由狀態時，主閥和導閥處于關閉狀態。導閥由彈簧力作用打開，蒸汽經由導閥進入主隔膜室，一部分蒸汽則經由控制孔流出，當由導閥流入的蒸汽大于由控制孔流出的蒸汽主土隔膜室中的控制壓力增大，打開主閥。隨著蒸汽流過主閥，下游壓力的增量經由感應管反饋，作用在導閥隔膜下，平衡隔膜上部的彈簧壓力，使導閥逐漸關閉節流，維持主隔膜室中的壓力，控制主閥開度輸送適量的蒸汽。