德國REXROTH柱塞泵,德國REXROTH柱塞泵

【資料簡介】

德國REXROTH柱塞泵,德國REXROTH柱塞泵
德國REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
德國REXROTH柱塞泵往復(fù)式容積泵才有所謂沖程、沖數(shù)，泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機(jī)械效率三者的乘積。個人理解，往復(fù)式容積泵的活塞每運動一個沖程，排出液態(tài)介質(zhì)的體積是定量的，泵造出來之后，沖程是定死的，沖數(shù)只跟電機(jī)轉(zhuǎn)速和減速機(jī)速比有關(guān)，一般調(diào)節(jié)沖數(shù)靠的是變頻器。粗略而言，如果不考慮液態(tài)介質(zhì)的可壓縮性，在設(shè)計壓力不大的情況下，流量只與電機(jī)頻率成正比，與負(fù)載(管路特性)無關(guān)，但泵出口壓力與負(fù)載是有關(guān)的。
德國REXROTH柱塞泵流量越大，沿程阻力損失、局部阻力損失越高，泵出口壓力就越大。
1、容積效率指的是由于液態(tài)介質(zhì)的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的泄露引起的容積損失、單向閥關(guān)閉滯后引起的容積損失等原因引起的泵的實際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。理論流量等于活塞有效橫截面積、沖程、作用數(shù)(單作用取1，雙作用取2)、缸數(shù)(單缸取1，雙缸取2，三缸取3，還有多缸的，有幾個缸就取幾)、沖數(shù)(一般是每分鐘多少個沖程數(shù))四者的乘積再乘以60(因一小時有60分鐘)，單位為m^3/h，因此理論流量與沖程和沖次均成正比。
對德國REXROTH柱塞泵實際流量也越高，當(dāng)然實際壓力也越高，因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力泄漏引起的流量損失都越大，容積效率越低。當(dāng)然，當(dāng)工作壓力較低時影響相對較小;
2、德國REXROTH柱塞泵效率指的是因液態(tài)介質(zhì)流經(jīng)泵各過流部件時產(chǎn)生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值，這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關(guān)。
德國REXROTH柱塞泵很顯然，沖程、沖次越高，水力損失越大，水力效率越低;3、機(jī)械效率指的是因相對運動件間的摩擦(包括泵的相對運動件與軸承的摩擦及電機(jī)軸承與軸間的摩擦)、液態(tài)介質(zhì)的粘度等因素引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失與理論轉(zhuǎn)矩的比值。
一般而言，壓力越高，摩擦轉(zhuǎn)矩越大，且因粘度引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失也越大。同樣道理，沖程、沖次越高，轉(zhuǎn)矩?fù)p失越大，機(jī)械效率越低。綜上，沖程、沖次越高，容積泵的總效率越低。
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機(jī)的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和泵體
為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。

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