我司雷達市政道路檢測案例

【資料簡介】

MTGR-2F地質雷達系統

基本工作原理

地質雷達向地下發送脈沖形式的高頻寬帶電磁波。電磁波在地下媒質傳播過程中，當遇到存在電性差異的地下目標體，如空洞、分界面時，電磁波便發生反射，返回到地面時由接收天線所接收。在對接收到的雷達波信號處理和分析的基礎上，根據信號波形、強度、雙程走時等參數便可推斷地下目標體的空間位置、結構、電性及幾何形態，從而達到對地下隱蔽目標物的探測。地質雷達采用非接觸性探測，對檢測對象無損，能比較直觀地表現檢測目標物，因此，地質雷達技術成為工程地球物理勘查的重要方法之一。

技術指標

技術指標是衡量設備效果的重要依據。本產品主要技術指標：

通道數量：2通道；

時鐘控制：提供50K、100K、200K、400K時鐘頻率脈沖；

步進延遲：提供電流控制、精度2ps的延遲控制模塊；

A/D：提供16位AD轉換模塊；

晶振管理控制（時鐘控制）：提供50K、100K、200K和400K時鐘頻率脈沖；

D/A低噪聲放大：提供時變增益控制電壓，增益范圍：-30dB～20dB；

天線主頻：900MHz、1600MHz；

 應用范圍

 

MTGR系列多通道高速地質雷達系統主要用于公路、鐵路、管線等快速普查。此外，地質雷達在考古、市政建設、建筑、水利、電力、采礦、地下水污染源探測、垃圾填埋場滲漏區探測、輸油管道滲漏造成的污染區域分布探測等等領域都有廣泛應用。

工程場地勘查：解決覆蓋層厚度、松軟層厚度及分布、基巖風化層界面及分布、基巖節理和斷裂帶、地下水分布、普查場地地下溶洞、空洞、塌陷區、地下人工洞室、地下排污巷道、地下排污管道及地下管線等；

工程質量檢測及病害診斷：國內外鐵路公路等地下隧道、公路及城市道路路面、機場跑道、高切坡擋墻等重要工程項目的工程質量檢測及病害診斷中，廣泛采用雷達技術。主要檢測襯砌厚度、破損、裂隙、脫空、空洞、滲漏帶、回填欠密實區、圍巖擾動等，路面及跑道各層厚度、破損情況，混凝土構件中的空洞、裂隙及鋼筋分布等，檢測精度可達毫米級；

地下埋設物與考古探察：考古是地質雷達應用較早的領域，探測古建筑基礎、地下洞室、金屬物品等，在城市改造中用雷達可探測地下埋設物，如電力管網、輸水管道、排污管道、輸汽管網、通訊管網等；隧道超前跟蹤探測及預報：地質雷達可預測前方斷層、溶洞、裂隙帶、含水帶等地質構造；

地質雷達在礦井中的探測應用：我國煤礦及金屬礦山很多，煤礦及金屬礦山地質構造相當復雜，地質雷達已開始用于礦山井下，在礦井可用在掘進頭前方超前探測及預測、巷道頂底板及兩幫探測，主要用來探測斷層、陷落柱、溶洞，裂隙帶、采空區、含水帶、煤厚、頂底板、瓦斯突出危險帶、金屬富礦帶等。