德國FESTO電磁閥的組合

【資料簡介】

德國FESTO電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。德國FESTO電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；電磁閥閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、德國FESTO電磁閥緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關。
德國FESTO電磁閥是執行機構，電磁閥是可以控制氣體，液體或混合體的自動化基礎元件。一般里都是用液壓鋼對機械進行控制，而電磁閥可以對液壓方向進行合理的控制，所以這就說明了為什么電磁閥會在中得到如此廣的應用。德國FESTO電磁閥是靠其電磁對工業設備中介質中的方向、速度等參數進行有效的控制。在控制系統中不同的位置需要不同功能的德國FESTO電磁閥工作，常說的主要這么四類電磁閥，安全閥、方向控制閥、速度調節閥和單向閥。電磁閥的電磁效應有控制作用，但是控制方式是由繼電器。電磁閥為了達到預想中的控制效果，需要配合不同的電路來完成，所以這種控制具有精度高，靈活性高的特點。電磁閥是通過通電與否控制閥桿打開與關閉的。
德國FESTO電磁閥單向閥中，壓縮空氣是從壓縮機通入氣罐的，壓縮機關閉后，壓縮空氣就無法反方向流動了。電磁閥方向控制閥控制運動的方向是依靠對氣缸兩接替加壓排氣來完成的。安全閥內有個壓力上限，當儲氣罐內的壓力超過了上限，就會將壓縮空氣排出去。德國FESTO電磁閥速度調節閥可以輕松完成執行元件的無級調速的目的。
德國FESTO電磁閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該德國FESTO電磁閥的顯著點在于靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。
德國FESTO電磁閥除了單體形式外，還有將多個電磁閥集中裝在一起的形式，稱為集裝閥。現在的自動化設備越來越復雜，使用的電磁閥數量越來越多，采用集裝閥的結構大大減少了配管、配線的工作量，可以節省安裝空間、提高系統的可靠性、便于維護工作。下面就以SMC的SY系列為例，說明德國FESTO電磁閥常用的集裝形式。
首先，不論是單體閥還是集裝閥，與外部配管的形式都有直接配管和底板配管兩種。集裝閥可以有集裝板，也可以沒有集裝板（又稱為盒式集裝式）。對于集裝板而言，可以是整體集裝板，也可以是由多個集裝板組合起來的組合式集裝板。這些特征的交集，就組成了德國FESTO電磁閥的各種集裝形式。
1）整塊集裝板直接配管型。整塊式集裝板是一個多通連接板，結構緊湊，集裝板上可以安裝閥的數量為2到20個不等，但是集裝閥的位數不能變動，留作備用暫時沒有裝閥的位置，要用蓋板蓋上。集裝板上的供氣通路（P口）是共用的，排氣通路（EA、EB口）一般也是共用的，輸出口則設置在各自的閥體上。。
2）組合集裝板直接配管型。組合集裝板是將多個集裝塊組件連接成一體，德國FESTO電磁閥再安裝在集裝塊上，集裝閥的位數可按需要靈活變更。
3）盒式集裝式直接配管型，如下圖，該集裝閥是將相同閥體的空氣通路直接連接下去的集裝形式，被集裝的閥夾在兩個端塊組件之間，然后安裝在DIN導軌上，因為沒有集裝板，故高度小、重量輕、成本低。