德國AVENTICS溢流閥安裝注意事項

【資料簡介】

德國AVENTICS溢流閥安裝注意事項

1.安裝溢流閥時，要先認清楚進油口和出油口的方向，以免影響液壓系統的正常工作。
2.當溢流閥起穩壓作用時，就使溢流閥的正常工作區段進行工作，并給予一定的為穩壓所需的溢流量。
3.當溢流閥起安全保護作用時，要將溢流閥的調定壓力調高，一般情況是要比系統工作壓力高出10%-20%。面當溢流閥起背壓功能時，其調定壓力較低，通常根據背壓值來決定。
4.當利用溢流閥的外控油口來實現遠程控制或者多級調壓時，溢流閥的外流路壓力不宜大于自身的調整壓力。

德國AVENTICS溢流閥安裝注意事項

接線方法
仔細看溫控器上的三個腳，它們都有用英文字母和數字兩種方法來代替，分別是：H（6）、L（3）、C（4）。
H（6）接棕色線，是電源的火線；
L（3）接灰色線，是燈的火線；
C(4)接白色線，是壓縮機的火線。
控制方法
控制方法一般分為兩種；一種是由被冷卻對象的溫度變化來進行控制，多采用蒸氣壓力式溫度控制器，另一種由被冷卻對象的溫差變化來進行控制，多采用電子式溫度控制器。
其采用的模糊控制技術如PID控制，P（Proportional）比例+I（Integral）積分+D（Differential）微分控制。

德國AVENTICS溢流閥安裝注意事項

溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因，是調壓彈簧變形或選用錯誤，調壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內泄漏過大，或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積，所以主閥也始終關閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時，系統壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。