電動(dòng)高溫?zé)煔獾y設(shè)計(jì)規(guī)范本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程中的閥，具體涉及一種適用于≤530℃高溫?zé)煔狻⒖諝鉃楣ぷ鹘橘|(zhì)管道中進(jìn)行系統(tǒng)分流或切換的電動(dòng)煙氣閥。
 

　　電動(dòng)高溫?zé)煔獾y設(shè)計(jì)規(guī)范背景技術(shù)：
 

　　目前市場(chǎng)上供應(yīng)的電動(dòng)閥均為鑄造結(jié)構(gòu)，體積大而笨重，閥芯密封面為金屬密封，密封不好，泄漏率大，而且穩(wěn)定性差，易卡滯、故障率高，而且制造成本高。
 

　　電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)主要用于火電廠(chǎng)的煙氣脫硫系統(tǒng)中，用來(lái)隔絕煙氣流通，也可以用于其他運(yùn)行隔離要求比較高的煙風(fēng)管道中。
 

　　電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)為百葉窗式結(jié)構(gòu)，擋板可分為單擋板或雙擋板二種型式。雙擋板門(mén)需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，按零泄漏設(shè)計(jì)。單層擋板門(mén)無(wú)需設(shè)置密封空氣系統(tǒng)，設(shè)計(jì)密封效率不低于99%。
 

　　快開(kāi)擋板門(mén)用于煙氣脫硫系統(tǒng)旁路擋板門(mén)。在不需要外部動(dòng)力資源的狀況下，迅速打開(kāi)，開(kāi)啟時(shí)間小于2秒。
 

　　電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)具有全開(kāi)、全關(guān)兩個(gè)功能，啟閉角度為90°。適用于火電廠(chǎng)煙氣脫硫工程及其它有硫酸露點(diǎn)腐蝕危害的煙道工程，作啟閉或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量用。
 

　　閥體與蝶板采用抗硫酸露點(diǎn)腐蝕的耐候考登鋼或奧氏體不銹鋼制造，是適用于FGD濕法脫硫工程的專(zhuān)業(yè)級(jí)閥門(mén)。
 

　　脫硫煙道蝶閥采用輕型桁架蝶板，上下分段軸結(jié)構(gòu)，剛性好，過(guò)流面積大，流阻小。
 

　　閥體與蝶板在焊接完成后進(jìn)行*去應(yīng)力熱處理，消除應(yīng)力腐蝕對(duì)閥門(mén)的影響。
 

　　脫硫閥門(mén)脫硫煙道蝶閥結(jié)構(gòu)尺寸短，質(zhì)量輕，節(jié)省安裝空間

　　電動(dòng)高溫?zé)煔獾y設(shè)計(jì)規(guī)范發(fā)明內(nèi)容
 

　　本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種制造工藝簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、故障率低、消除卡滯和振動(dòng)、密封性能好的新型電動(dòng)煙氣閥。
 

　　本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這種電動(dòng)煙氣閥由執(zhí)行器、閥體組、閥軸、閥芯組和對(duì)外接管組成，電機(jī)固定在執(zhí)行器頂部，連接帶動(dòng)傳動(dòng)螺母，傳動(dòng)螺桿通過(guò)螺紋連接裝在傳動(dòng)螺母內(nèi)，傳動(dòng)螺桿與閥軸連接傳動(dòng)，閥軸與閥芯組連接，閥芯組的閥板上加工有密封槽，裝入密封圈，與閥體或隔板為平面軟密封，執(zhí)行器和閥體之間設(shè)計(jì)安裝有散熱片，散熱片中間裝有保溫墊，閥芯的下端焊有導(dǎo)向桿，與下接管的導(dǎo)向套間隙配合。
 

　　本實(shí)用新型由于閥體采用薄不銹鋼板焊接工藝制造，兩側(cè)接管和閥體的連接為橢圓狀，閥體中間的隔板為梯狀折彎狀，因而使得閥體結(jié)構(gòu)小而緊湊，重量大大減輕。又由于本實(shí)用新型的閥芯與閥體和隔板為平面軟密封，因此密封可靠，無(wú)泄漏，閥芯采用不銹鋼板組焊，閥板的兩面加工有梯型密封槽，裝硅酸鋁帶。本實(shí)用新型的閥門(mén)全開(kāi)、全關(guān)由閥體上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)控制，閥門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)程中的位置由控制電路給出的時(shí)間來(lái)控制，使閥板在行程中的任何一點(diǎn)都能停止，從而達(dá)到控制流量的目的。本實(shí)用新型執(zhí)行器的閥桿組和密封處閥芯組部分，均采用彈簧先導(dǎo)結(jié)構(gòu)技術(shù)，從而保證了傳動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)，避免了開(kāi)關(guān)時(shí)有卡滯和頂死的弊端。傳動(dòng)螺桿和閥軸中間來(lái)用彈簧連接的結(jié)構(gòu)，因而在閥板受到定額關(guān)閥壓緊力、關(guān)閉過(guò)程中接觸到閥體底面時(shí)，仍然有一段壓縮緩沖距離，有利于降低調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置所要求的精度。通過(guò)改變彈簧的剛度和電機(jī)的輸出扭距，可以增加或減少開(kāi)、關(guān)閥的壓力。本實(shí)用新型閥軸密封部位的相對(duì)密封距離等于閥板的行程，而閥板的行程是一個(gè)很小的尺寸，這就大大降低了開(kāi)關(guān)閥時(shí)的動(dòng)密封位移，也就降低了微漏量，使其達(dá)到優(yōu)異的對(duì)外密封效果。本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)小而緊湊，重量輕，工作穩(wěn)定，無(wú)卡滯，防振動(dòng)，故障率低，無(wú)泄漏，密封性能好。
 

　　電動(dòng)高溫?zé)煔獾y設(shè)計(jì)規(guī)范在選用電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
 

　　1、電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)圖示尺寸W和L是指擋板框架的內(nèi)邊尺寸，W是與擋板垂直方向的尺寸。訂貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁煹澜孛娉叽纭醢彘T(mén)在管道布置中，應(yīng)保持擋板軸在水平位置。水平布置矩形煙道高度和寬度尺寸請(qǐng)分別列出。
 

　　2.電動(dòng)脫硫煙氣擋板門(mén)在選型及訂貨時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)數(shù)據(jù)及要求給制造廠(chǎng)，并從制造廠(chǎng)獲取選型資料。
 

　　3.制造廠(chǎng)按脫硫系統(tǒng)設(shè)計(jì)確定的煙風(fēng)管道公稱(chēng)通徑規(guī)格制造供貨。現(xiàn)有系列中共編制10個(gè)規(guī)格，系列外的規(guī)格可按需方要求設(shè)計(jì)訂貨。
 

　　4、擋板門(mén)制造廠(chǎng)應(yīng)提供一下數(shù)據(jù)：
 

　　a.擋板門(mén)在全閉狀態(tài)下的密封效率；
 

　　b.擋板門(mén)的驅(qū)動(dòng)力矩；
 

　　c.采用密封風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，擋板門(mén)所需的密封空氣量及其要求；
 

　　d.擋板門(mén)在全開(kāi)狀態(tài)下的阻力系數(shù)。
 

　　5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如需設(shè)置配對(duì)法蘭，訂貨時(shí)需明確說(shuō)明由制造廠(chǎng)配對(duì)提供。
 

　　摘要一種電動(dòng)煙氣閥，由執(zhí)行器、閥體組、閥軸、閥芯組和對(duì)外接管組成，閥芯組的閥板上加工有密封槽，裝入密封圈，與閥體或隔板平面軟密封，執(zhí)行器和閥體之間安裝有散熱片，散熱片中間裝有保溫墊，閥芯的下端焊有導(dǎo)向桿，與下接管的導(dǎo)向套間隙配合。本實(shí)用新型體積小，重量輕，密封性能和保溫性能好，消除卡滯和振動(dòng)，工作穩(wěn)定可靠。