高速公路服務區污水通常是服務區常住工作人員及來往旅客所產生的污水。包括餐廳、大型公測、賓館等所排放的生活污水，洗車、修車排放的廢水等。排放的污水中BDD5、COD、SS達到中等濃度，磷、氨氮濃度非常高。針對這一特點，高速公路服務區污水采用哪種工藝處理比較合理呢？

高速公路服務區污水處理工藝：A²O+生物膜過濾，以生化為主的處理工藝。

污水從各排水單元經化糞池進入格柵井，經過人工格柵，流入隔油調節池，利用油與水的比重差異，分離去除污水重顆粒較大的懸浮油。隔油調節池中的污水由潛水泵提升進入生物反應器，隨后進入厭氧池，使污水進入水解酸化階段。后自流進入缺氧池，通過兼性菌釋放磷，水自流入生物接觸氧化池，在池中布滿填料的生物膜，經過曝氣生物膜更新，耐高符合沖擊，COD、BOD去除率高，同時吸收大量的磷。生物接觸氧化池出水進入MBR池中，利用沉浸于好氧生物池內之膜分離設備截流槽內的活性污泥與大分子有機物。大大減少剩余污泥的產生，污泥減量率達到60%。MBR池污水由泵抽吸進入消毒池，通過電解二氧化碳發生器產生消毒劑，消毒后排入清水池中。

高速公路服務區污水處理工藝采用A²O+生物膜過濾，技術成熟可靠，處理效果好，經濟合理，管理方便，污泥處理周期長，平均一年清理一次。