東莞市貝爾試驗設備有限公司作者
2011年*探討國家動力電池標準的大會
主辦方:CBI易貿
協辦方:國家863電動車重大專項動力電池測試中心
時間:2011年3月24-25日
地點:中國 深圳益田威斯汀酒店
2011年是國家"十二五"規劃的開局之年。在中國汽車產業的"十二五"規劃中,新能源汽車被列為中國汽車行業今后5年發展的重中之重。進入"十二五",新能源汽車也跨入產業化階段。此時的政策更是層出不窮。《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》和電動汽車科技發展"十二五"專項規劃草案相繼面世。
今日,據業界人士透露,之前討論已久的國家動力電池標準[QC/T840-2010]已經問世。該標準中規定了8種動力鋰電池的尺寸、電壓、電流等關鍵要素,這一標準的出臺將很大程度上影響我國動力電池及新能源汽車產業發展。中國北方車輛研究所國家863電動汽車重大專項動力電池測試中心主任王子冬,日前對媒體談到了影響我國動力電池產業化的六大因素,其中有一點就提到"動力電池模塊的標準化、系列化體系沒有建立,動力電池的規格、品種雜亂無章,生產質量徘徊不前",而這一標準的出臺是否能很好地解決這一問題,將在本次大會上被重點探討。
除此之外,本次會議還將討論當前鋰電產業中zui熱點的市場發展及關鍵技術話題,包括:新能源汽車及動力電池技術;動力鋰離子電池系統的測試、設計及應用;*對于新能源汽車充電站建設的規劃;電池管理系統的應用解析;電池封裝環節的關鍵技術;鋰電池關鍵原材料新技術等。
本次會議預計將有超過200家海內外*企業的300位高層參加,發言嘉賓包括世界電動車協會主席,陳清泉院士;中國電力[1.641.24%]科學研究院專家,胡學浩;中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任,王子冬等海內外專家及企業技術。
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