重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯動旁通閥、重錘、釋放裝置、手動油泵（或電動油泵）、齒條傳動油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動油缸，經活塞上齒條推動蝶板主軸上的齒輪旋轉來開啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點。重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。當事故發生時，由于電子控制部分的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉，使蝶閥自動關閉。　　該蝶閥的油壓系統，利用二段節流來控制蝶閥的關閉速度，開始時關閉速度較快，以減少飛車時間的持續和速率上升；后階段關閉緩慢以控制水壓上升率。