氣動海底閥也稱氣動切斷閥，又名緊急切斷閥，安裝于油罐車罐體罐體底部，可進行下裝加油。操作理加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。壓力平衡式海底用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設(shè)計間化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
 

　　海底閥安裝于油罐車的底部法蘭連接，密封機構(gòu)伸入罐體內(nèi)部。利用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封，使海底閥處于常閉狀態(tài)，通過傳動機構(gòu)進行啟閉操作。外殼設(shè)有切斷槽，能夠有效吸收車輛受到撞擊破壞管道傳遞的能量，從切斷槽處閥體斷裂，使罐體與管道分離，從而保證密封機構(gòu)的完好，避免油品泄露，提高運輸?shù)陌踩浴?br /> 

　　有著精良的設(shè)計，在液體流動通道中實現(xiàn)了高流速，高落差，確保了zui大的效益。活塞上的三重密封的可靠性，并減少了維護。鑄件經(jīng)過精心設(shè)計減輕重量，改善了流動性。
 

　　海底閥結(jié)構(gòu)組成：
 

　　油罐車海底閥既是油罐車用來裝油卸油的通道，同時也是一個控制油路通斷的核心部件。它主要由殼體、密封機構(gòu)、控制機構(gòu)、罐體連接法蘭和出口法蘭等五部分組成，安裝時密封機構(gòu)裝入罐體內(nèi)部，并通過罐體連接法蘭與罐體底板連接；密封機構(gòu)利用不銹鋼彈簧彈力進行軸向自動密封使底閥處于常閉狀態(tài)；通過控制機構(gòu)進行開啟、關(guān)閉操作。
 

　　功能作用：
 

　　當外界不平衡力刺激時，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在10S之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全！