IGUS電纜超過(guò)6千萬(wàn)次擊打且無(wú)磨損
Oliver Walbröhl, Stadtwerke Bonn
“IGUS電纜運(yùn)行時(shí)間越久，維護(hù)周期越短，因此產(chǎn)生了成本。 "
德國(guó)IGUS電纜zui小彎曲半徑控制電纜確保操作安全的低地板有軌電車(chē)在任何情況下，公共交通必須是安全的。在運(yùn)行中必須沒(méi)有中斷。焦點(diǎn)往往在門(mén)上。在這個(gè)例子中，一個(gè)移動(dòng)的能源供應(yīng)系統(tǒng)中使用的IGUS電纜，確保順利開(kāi)幕和閉幕。改進(jìn)的導(dǎo)體和護(hù)套材料使它成為可能，沒(méi)有更多的故障發(fā)生，盡管高連續(xù)應(yīng)力。
技術(shù)和成本效率目標(biāo)
隨著易格斯合作開(kāi)始于兩年前。*步是推出IGUS Chainflex  cf98電纜，特別是開(kāi)發(fā)這樣的應(yīng)用，在現(xiàn)有的能源供應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)?電動(dòng)擺動(dòng)滑門(mén)低地板有軌電車(chē)的一部分，由于維護(hù)工作。這個(gè)家庭的IGUS電纜是專(zhuān)為非常快速的應(yīng)用程序與一個(gè)非常高的周期數(shù)，結(jié)合小的彎曲半徑和緊的安裝空間。經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)際測(cè)試，它證實(shí)了在德國(guó)的其他公共交通服務(wù)已經(jīng)多年的標(biāo)準(zhǔn)了。這種IGUS電纜的工作*沒(méi)有因此打開(kāi)和關(guān)閉門(mén)可靠。“它經(jīng)受住了所有不利的條件，并沒(méi)有失敗，無(wú)論是熱，冷，雪或冰！Hans Bennerscheid說(shuō)：“簡(jiǎn)潔。
德國(guó)IGUS易格斯為的只是每天四次緊彎曲半徑控制電纜
IGUS電纜超過(guò)6千萬(wàn)次擊打且無(wú)磨損，IGUS控制電纜首先是負(fù)責(zé)打開(kāi)和關(guān)閉的控制方式的門(mén)。這涉及到安全相關(guān)的一部分，這肯定會(huì)在所有檢查過(guò)程中受到足夠的關(guān)注。“盡可能壓低成本，我們努力只更換易損零件質(zhì)量?jī)?yōu)良，藝術(shù)的部件的狀態(tài)，”Ernst Baerhausen解釋道。“操作時(shí)間越長(zhǎng)的電纜，更多的維修時(shí)間的減少，我們的成本支出，”Hans Bennerscheid說(shuō)。
“可比電纜的主要區(qū)別在于導(dǎo)體，”解釋Rainer R?腦，為?和readychain?易格斯Chainflex在?和營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展，在采訪(fǎng)。銅時(shí)代，隨著時(shí)間的推移變得脆弱。IGUS cf98電纜不再是純粹的銅，而是一種特殊的合金，是專(zhuān)為有更高的機(jī)械應(yīng)力。
試驗(yàn)持續(xù)年已經(jīng)能夠證明無(wú)磨損的導(dǎo)線(xiàn)連<< 3xD半徑超過(guò)6000萬(wàn)招。“在過(guò)去的兩年半的時(shí)間里，我們已經(jīng)進(jìn)行了詳盡的材料研究實(shí)驗(yàn)室在Cologne，為了能夠提供非常小的能源供應(yīng)鏈，緊彎曲半徑通常與他們的用戶(hù)，以及大量的筆畫(huà)，一個(gè)合適的IGUS電纜，“報(bào)告Rainer R?24。“zui后，有了經(jīng)典的解決方案。當(dāng)涉及到安裝空間zui小彎曲半徑和緊張，在這種情況下，18毫米，我們能夠提供一個(gè)可靠的IGUS電纜與cf98 / cf99系列。IGUS電纜超過(guò)6千萬(wàn)次擊打且無(wú)磨損