低溫深冷調壓閥性能試驗

本實用新型涉及低溫調壓閥性能檢測系統,目的是提供一種可以檢測低溫調壓閥的多項性能的檢測系統。因此,本實用新型提供一種低溫調壓閥性能檢測系統,包括進氣管路、排氣管路和數據處理控制系統,待測閥兩端分別連接進氣管路和排氣管路,進氣管路上設置壓力表,排氣管路上設置第二壓力表,壓力表與進氣管路進氣口之間設置高壓球閥,第二壓力表與排氣管路的排氣口之間設置第二高壓球閥,第二高壓球閥與排氣管路的排氣口之間設置流量計,流量計與數據處理控制系統電連接,第二高壓球閥并聯有高壓節流閥。本實用新型可以檢測低溫調節閥的多個性能參數,實現了自動化和信息化,檢測更加合理,結果更加準確。

要想控制好低溫閥門的產品質量，質檢是一道非常重要的工藝環節，今天我們就和大家說一說低溫閥門質檢工藝。材料的低溫力學性能是指材料在低溫環境中測試的力學性能！一些在低溫下使用的材料必須測試其低溫力學性能，例如冷凍容器需測試其低溫力學性能。而低溫處理則是常規熱處理（淬火+回火）的延伸，目的是消除殘余奧氏體（高合金鋼：模具鋼，高速鋼等）提高使用性能。經特殊的低溫處理，將粗加工的零件置于冷卻介質中數小時（2-6小時），以釋放應力，確保材料的低溫性能，保證精加工尺寸，以防閥門在低溫工況時，因溫度變化造成變形而導致的泄漏。閥門的裝配與普通閥門也不同，零件需經過嚴格的清洗，除去任何油污，以保證使用性能。

低溫深冷調壓閥性能試驗

深冷技術就是利用冷媒介質作為冷卻介質，將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度（-196℃），從而達到發揮金屬材料性能的目的。深冷技術是近年來興起的一種發揮金屬工件性能的新工藝技術，是目前有效、經濟的技術手段。低溫液氧減壓閥，也叫進口低溫液氧調壓閥，進口液氧壓力調節閥，進口液氧減壓穩壓閥，是在低溫貯槽上用于將低溫液氧的壓力保持在某一規定范圍內，也就是將液氧介質的閥前進口的高壓力減到并穩定在閥后出口所需要的壓力值的閥門。

在深冷加工過程中，金屬中大量殘余奧體轉變為馬氏體，特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫的過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20~60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆粒析出后均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界脆化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度，又發揮了晶界強化作用，從而改善了工模具的性能，使硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都提高。

深冷技術的改進效果不僅限于工作表面，它滲入工件內部，體現的是整體效應，所以可對工件進行重磨反復使用，而且對工件還有減少淬火應力和增強尺寸穩定性的作用。

一.低溫深冷調壓閥性能試驗質檢前的準備工作 

1、清除低溫閥門上的污漬，并擦干凈，在沒有灰塵和油漬的環境下將其裝配好；

2、將螺栓擰緊到預定的力矩值和拉力值，并記錄下該值； 　

3、用合適的熱電偶與閥門連接，從而能在整個試驗過程中監控閥門的溫度。

二.低溫深冷調壓閥性能試驗低溫承壓試驗 　　

1、將低溫閥門安裝在試驗容器內并連接好，要確保閥門填料處在容器頂部沒有汽化氣體的位置； 　　

2、在室溫下用規定介質氣體以閥座試驗壓力進行初始的系統驗證試驗，以確保低溫閥門是在合適的狀態下，然后開始進行試驗； 

3、將低溫閥門浸入液氮中進行冷卻，液體的水平面至少淹住閥體與閥蓋的連接部位，在整個冷卻過程中一直向閥門提供氦氣。在冷卻過程中，用安裝在適當位置上的熱電偶對閥門的溫度進行監控。

本實用新型提供了一種低溫精密調壓閥，包括閥體，在閥體上設置有進口端和出口端，在所述閥體內部由上至下依次設置有調壓組件、上膜片組件、中間膜片、下膜片組件以及主閥芯組件，所述旋鈕組件與調壓組件連接，所述上膜片組件包括上膜片固定座，設置在上膜片固定座內的浮動膜片和上膜片，所述上膜片固定座固定在閥體內；從所述進口端輸入高壓氣流，閥體內部壓力由調壓組件、上膜片組件、中間膜片、下膜片組件以及主閥芯組件一起調節至與輸出壓力形成力平衡，在平衡過程中，所述上膜片組件、中間膜片以及下膜片組件受壓力不平衡上下運動，浮動膜片隨上膜片組件的上下運動勢態在上膜片固定座內浮動，平衡上膜片承受除氣壓力外的張力。 

低溫深冷調壓閥性能試驗試驗發現深冷處理的作用：

1、可轉變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性，穩定工件的尺寸。

2、可析出超細碳化物，提高工件的耐磨性；可細化晶粒，提高工件的沖擊韌性。

3、可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能。

4、可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。

5、可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。

低溫深冷調壓閥性能試驗

通過質檢，獲取相對應的數據，以確定該批次低溫閥門是否符合設計要求。低溫閥門是指主要用于乙烯，液化天然氣裝置，天然氣LPG LNG儲罐，接受基地及衛星站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上，溫度達到-196℃，控制輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等的閥門。低溫閥門需要經過低溫深冷處理。為減壓閥新產品設計開發和改進提供試驗研究平臺,校所聯合設計和研制了減壓閥動態運行特性與壽命試驗系統,通過采用模塊化系統設計,滿足了不同規格系列產品的多工況運行與各類試驗要求,達到了提高產品性能檢測,質量控制水平和現場運行可靠性的目的.文中同時進行了測試系統的工況調節原理與試驗數據分析.