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自力式減壓閥在錦惠建設應用蒸汽、液體和氣體通常以高壓狀態流向使用點。在這些使用點,出于安全和效率原因,以及使用要求,減壓閥會降低流體壓力。減壓閥共有三種類型。是一種無需外加能源,利用被控介質自身能量當動力源、引入執行膜室產生推力,控制節流元件運動達到自動調節。具有測量、執行、控制的綜合功能。可在無氣、無電的場所。廣泛應用于石油、化工、電站、輕工、印染工業部門自控系統中各種設備氣體、液體及蒸汽介質的減速壓、穩壓(用于閥后壓力調節)泄壓、穩壓(用于閥前壓力調節)的自動控制。根據用戶不同的工況條件可選用不同的閥芯結構型式以及不同執行機構,以達到的控制效果。
自力式減壓閥是一種無需外來能源而只依靠被調介質自身的壓力變化進行自動調節壓力的節能型產品,可用于非腐蝕性的液體、氣體和蒸汽等介質的壓力控制裝置。上海錦惠建設集團有限公司,坐擁于上海外灘的黃浦江邊。繼往開來,業盛人旺。集團本著“奉獻、誠信、務實、奮進”的企業精神,愿與海內外各界新老朋友真誠合作,熱忱為顧客打造的精品工程。我們將積極開拓新領域,努力創造新業績,不斷邁上新的臺階。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 | 單 價 (元) | 金 額 (元) | 閥體材質及其它 |
1 | 減壓閥 | 自力式減壓閥 ZZYP-16P PN16 DN50 介質:氮氣 標準:GB/T1224-2006 進口壓力 0.5 MPA,出口壓力 0.3 MPA | 臺 | 2 |
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| 閥體304不銹鋼 內件304不銹鋼 |
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4 | 減壓閥 | 自力式減壓閥 ZZYP-16P PN16 DN40 介質:甲醇 標準:GB/T1224-2006 進口壓力 0.4 MPA,出口壓力 0.15 MPA | 臺 | 2 | 0 | 0 | 閥體304不銹鋼 內件304不銹鋼 |
二、自力式減壓閥的特點
1、自力式減壓閥是不需要任何外加能源,利用被調介質自身能量而實現自動調節的執行器產品。
2、能在無電、無氣的場所工作,同時又節約了能源,壓力設定值在運行中可隨意調整。
3、采用快開流量特征,動作靈敏、密封性能好,因而它應用廣泛。
· 直接作用式。直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因為它是*自力式,因此無需在下游安裝外部傳感線。
· 內導活塞式。此類型的減壓閥集導閥和主閥于一體。導閥的設計與直接作用式減壓閥類似。來自導閥的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開主閥。
· 外導式。在這種類型的減壓閥中,雙膜片代替了內導式減壓閥中的活塞。這個增大了的膜片面積能夠打開更大的主閥,并且在相同的管道尺寸下,其容量比內導活塞式減壓閥的容量更大。
自力式減壓閥在錦惠建設應用
自力式溫控閥專為蒸汽、水和非腐蝕性液體而設計,是一種體積小巧、高性能的裝置。它們操作簡單,因此適用于各種應用工況。傳感器靈活的安裝位置、可互換的感溫筒以及多種溫度范圍,都使安裝、調整和維修快速方便。
蒸汽壓力匹配器主要用于蒸汽管網系統中,通過高中低壓汽源進行匹配,將低壓蒸汽與高中壓蒸汽混合滿足供熱用戶需要,且現有的蒸汽壓力匹配器能源利用率很低,采用的是不可調節供汽方式,不能滿足用戶要求??商峁┻m合蒸汽、空氣和液體調節的全系列壓力、溫度控制產品,以及凝結水冷卻器和排液分離器。想要了解更多信息,請從上面的菜單欄中選擇。
蒸汽是工業生產的重要能源之一,也是城市集中供熱的主要熱源。是企事業單位成本核算的一項極其重要的經濟指標。蒸汽流量計量的正確與否,直接關系到蒸汽供、用雙方的經濟利益。
蒸汽流量計量與蒸汽的密度有關,而蒸汽的密度隨著蒸汽的溫度、壓力變化而變化。因此,在蒸汽流量計量中必須合理的進行溫度、壓力補償,才能提高蒸汽流量計量的正確性,減小計量誤差。
自力式減壓閥在錦惠建設應用安裝
1、為了操作和維護方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。
2、自來水減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質不清潔含有一些雜質,必須在自來水減壓閥的上游進水口安裝過濾器。
3、為了防止閥后壓力超壓,應在離閥出口不少于4M處安裝一個黃銅減壓閥。
4、自來水減壓閥在管道中起到一定的止回作用,為了防止水錘的危害,也可安裝小的膨脹水箱,防止損壞管道和閥門,過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前,而膨脹水箱必須安裝在黃銅減壓閥出水管后!
5、如果需要將自來水減壓閥安裝在熱水系統時,您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積,又可以防止熱水回流或壓力波動對自來水減壓閥的影響,確保減壓閥正常工作。
是可分為一體式溫壓補償以及分體式溫壓補償??蓪崿F對管道蒸汽用量過程的監控。結構如圖所示。減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
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