耐海水腐蝕蝶閥結構設計耐海水蝶閥廠家調查發現海水是一種含有許多鹽類的電解質溶液，并溶有一定量的氧氣，大部分金屬材料在海水中都存在電化學腐蝕。海水中氯離子含量很大，增加了腐蝕速度，同時海流及砂粒對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊。近年來，隨著海洋開發利用進展的加快，沿海核電項目的大量建設以及海水淡化產業的推廣，耐海水蝶閥的應用已越來越廣泛。為此我公司專門開發出能適用于海洋工業、核電海水冷卻等產業的耐海水蝶閥。
本實用新型公開了一種耐海水蝶閥，包括閥體，設置在所述閥體中的蝶板和帶動蝶板旋轉的閥軸，所述閥軸通過銷軸與所述蝶板連為一體；在所述閥體上通過調節螺釘和調節壓蓋固定有閥體密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述閥體和蝶板外表面涂刷有耐腐蝕涂層。本實用新型的優點在于采用普通的蝶閥結構，不僅可以通過調整閥體、蝶板等零部件的材料來提高閥門的耐腐蝕性，還可以在閥體和蝶板的表面涂刷耐海水腐蝕的涂層來進一步使其與海水隔離，延長閥門的使用壽命，雙重防護使得耐海水腐蝕性能更好。不僅結構簡單、加工周期短，涂刷及維護也非常方便，綜合成本低且性價比高，通用性強。閥門材質選擇Ni-Cr鑄鐵耐海水腐蝕材料，閥桿采用雙相鋼材質，使得閥門具有良好的耐海水腐蝕性能。              

                                                               
三、耐海水腐蝕蝶閥結構設計執行標準：
法蘭執行標準：GB/T17241.6
結構長度執行標準： GB/T12221
閥門制造標準： GB/T12238
閥門試驗與檢驗標準：GB/T12238、JB/T9092
四、性能：
規　　格：DN300-DN1600
壓力等級： PN10
五、閥門材料：
閥體：STQNiCr或HT250Ni2.5Cr
蝶板：STQNiCr或HT250Ni2.5Cr
閥桿：2205或2507
密封圈：EPDM
可選執行器：手柄、蝸輪、電動、氣動、液動等
適用介質：海水等

耐海水腐蝕蝶閥結構設計防止海洋腐蝕的措施除正確設計金屬構件、合理選材外，通常有以下幾種：

①采用厚漿型重防式涂料。

②對重點部件采用耐腐蝕材料包套。

③設計構件時要考慮到足夠的腐蝕裕量。

④根據電化學腐蝕原理，采用犧牲陽極。

耐海水蝶閥廠家認為普通的耐海水蝶閥，為適應海水中氯離子的腐蝕，閥體、蝶板等配件通常采用雙相不銹鋼、鈦合金和鋁青銅等材料制成，采用以上材料制成的耐海水蝶閥都有各自的缺陷，并不能*海水工況的需要。如鈦合金蝶閥，雖然各方面性能都很*，但鈦及鈦合金熔煉技術難度大，獲取鈦合金鑄件的途徑比較困難，難加工，且價格十分昂貴。如采用雙相不銹鋼制成的蝶閥，能抵抗氯離子腐蝕，但耐沖蝕能力不好，流道和密封面易受沖刷而受損，造成蝶閥密封面泄漏。高強度的閥桿貫穿閥板，并用六方設計的卡位來驅動閥板，此為*的設計特點。

這樣的設計使閥桿能避免與管線內的流體接觸。常規的蝶閥采用有銷釘的連接，通常會導致閥板泄露、腐蝕和易晃動。閥板銷釘由于磨損和腐蝕通常需要復雜的工具來拆卸，閥門拆卸只需要取出卡簧再把閥桿從閥板中拔出即可。由于沒有凸出物影響流量，無銷蝶閥的Cv值比其他同類產品都要高。金屬構件在海洋環境中發生的腐蝕。海洋環境是一種復雜的腐蝕環境。在這種環境中，海水本身是一種強的腐蝕介質，同時波、浪、潮、流又對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊，加上海洋微生物、附著生物及它們的代謝產物等都對腐蝕過程產生直接或間接的加速作用。海洋腐蝕主要是局部腐蝕，即從構件表面開始，在很小區域內發生的腐蝕，如電偶腐蝕、點腐蝕、縫隙腐蝕等。此外，還有低頻腐蝕疲勞、應力腐蝕及微生物腐蝕等。通常，金屬構件在海洋飛濺區（指風浪、潮汐等激起的海浪、飛沫濺散到的區域）的全面腐蝕速率**。