夏季氣溫高，
拖拉機在高溫環境中工作，需特別注意。
1．發現冷卻水“燒開”時，應使發動機中速運轉，打開散熱器蓋（操作者應站在上風位置，臉不要朝向加水口，以免被噴出的高溫水氣燙傷。），放出熱氣，待降溫后，再慢慢加入冷水。冷卻系統水泵軸套處容易漏水，此時應將水封壓緊螺母適當擰緊。如無效，表明填料已失效，應及時更換。填料可用涂有石墨粉的石棉繩繞成。
2．保持散熱器表面干凈無雜物，對冷卻系統進行*的除垢清潔工作，使水泵和散熱器水管暢通，保證冷卻水的正常循環。
3．注意皮帶的張緊度，風扇皮帶過松，易打滑，使風扇和水泵的轉速下降，風力不足；風扇皮帶過緊，則軸承負荷過大，使磨損加劇，功率消耗增加。用拇指在皮帶中部按壓時，皮帶下垂量在10毫米—15毫米的范圍內屬正常，過松或過緊時，應及時調整。
4．正確使用調溫裝置，調溫裝置有自動式（如節溫器）和手動式（如保溫簾和百葉窗）兩種。有的駕駛員認為夏季天熱，水溫越低越好，常將節溫器拆去。這樣做，在冷車起動時，將大大延長發動機的預熱時間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應把節溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調節通過散熱器風量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應放在全開位置。
5．正確選用油料，夏季氣溫高，可用凝點較高的柴油，并要保證供油提前角的正確性。此外，還應特別注意防止供油系統漏油，因為漏油不僅造成油料浪費，而且還可能引起火災。除柴油外，潤滑油和潤滑脂也應按規定選用夏季用牌號。有的拖拉機上有油溫換向閥，換季保養時應將其換向閥轉到使機油通往機油散熱器的位置。嚴禁不同牌號的柴油混用。加入油箱的燃油、傳動液壓兩用油必須經過過濾或至少48小時沉淀后，才能加入使用。發動機運轉中，切不可給燃油箱加油。如果拖拉機在炎熱或陽光下工作，油箱不能加滿油。否則，燃油會因膨脹而溢出，一旦溢出要立即擦干。
6．夏天蓄電池電解液中水分容易蒸發，應特別注意對蓄電池液面的檢查。正常液面應高出極板10毫米—15毫米。蓄電池的電解液密度應按規定調小。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通。暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風的地方。
7．發動機因過熱產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3倍—5倍。因此，要*清除燃燒室、氣門頭等處的積炭；檢查調整供油量和供油時間，以防爆燃。
8．夏季應及時清洗燃油濾清器，保持油路暢通；行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。一旦燃油系產生氣阻時，應立即停車降溫，并用手油泵使油路中充滿燃油。
