作為視頻監(jiān)控行業(yè)的重要分支,汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端是交通監(jiān)控領(lǐng)域的重要應(yīng)用。基于車(chē)載監(jiān)控,企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)可以對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行線路、車(chē)速、上下旅客、裝卸貨物等情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷地監(jiān)控和記錄。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,車(chē)載監(jiān)控的發(fā)展趨勢(shì)也朝著高清化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化、行業(yè)細(xì)分化這4個(gè)方向發(fā)展。
1、高清化:主要針對(duì)監(jiān)控視頻的成像清晰度,尤其是視頻技術(shù)的發(fā)展,從720P/1080P到高清、超高清,甚至4K、8K逐步進(jìn)入人們的眼簾。
高清化的監(jiān)控圖像更加清晰,細(xì)節(jié)更加豐富,高清的細(xì)節(jié)可以讓各個(gè)部門(mén)進(jìn)行信息共享,同一個(gè)場(chǎng)景下,不用為了看清不同區(qū)域而架設(shè)多臺(tái)攝像機(jī),大大地節(jié)約投資成本。
2、聯(lián)網(wǎng)化:汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端適用于對(duì)車(chē)輛的集中管理,使用監(jiān)控中心系統(tǒng)對(duì)車(chē)隊(duì)車(chē)輛進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理分析,形成類似車(chē)輛監(jiān)控的局域網(wǎng),大大提升安全監(jiān)控的效果及效率。
3、智能化:智能化對(duì)車(chē)載監(jiān)控提供更多的附加值應(yīng)用,比如客流統(tǒng)計(jì)、人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、駕駛行為分析等,能對(duì)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)提供更大的便利。
4、行業(yè)細(xì)分化:汽車(chē)車(chē)載監(jiān)控終端市場(chǎng)主要分為公共交通行業(yè)(如公交車(chē)、出租車(chē))、運(yùn)輸行業(yè)(如電商、快遞、物流、冷鏈等行業(yè)),渣土清運(yùn)車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、校車(chē)以及國(guó)家明確要求裝備車(chē)載監(jiān)控的“兩客一危”等。
不同的行業(yè)具有不同的需求和特點(diǎn),車(chē)載監(jiān)控方案也需要根據(jù)行業(yè)的特性予以定制,才能滿足多場(chǎng)景、個(gè)性化的車(chē)載監(jiān)控需求。
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