鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管用途

鋼套鋼直埋蒸汽保溫管補償器采用波紋管補償器時，建議與管道一起做成直埋式，為防止散熱和滲透水造成波紋管補償器腐蝕，應該做成保溫和防水密封結構。為保持內固定受推力的合理性和管線運行期間補償器的穩定性，建議補償器在內固定兩端對稱布置，并在補償器兩端各加一個導向支架，以保證補償器僅承受軸向推力，延長補償器的使用壽命。鋼套鋼直埋保溫鋼管疏水系統設置在補償器的疏水口或者安裝在盡量靠近內固定的地方，如果疏水系統設置在管道上，應先在管道上安裝集水罐，然后用金屬軟管引出，上返至疏水操作井內列出兩個分支管，一個為啟動疏水，一個為經常性疏水。經常性疏水用熱動力疏水閥控制，然后引入排水井或窨井，建議操作井與排水井分開，便于操作，避免發生危險。

鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管用途閥門蒸汽管道的閥門，推薦安裝在閥門井內，以利于操作和維修。同時在安裝閥門時，閥門兩端的管道應加波紋帽對保溫層進行密封，防止井內的水氣進入到保溫層內部。復合保溫形式蒸汽直埋管道由于輸送的介質溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為的保溫層（因為聚氨酯的碳化溫度在142度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復合保溫的結構，而復合保溫的結構又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結構：從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產生相對滑動，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機保溫層因熱膨脹系數不同而產生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機潤滑劑或無機減阻層，復合保溫層從內到外一般為無鋼套鋼蒸汽保溫鋼管在保溫時，設備應隔熱防凍，每一角落、每一寸管道都要精細保溫，使所有設備設施和管道在冬季前應冷保溫穿上“保暖衣服”。

鋼套鋼直埋保溫螺旋鋼管外滑動和內固定的形式巧妙地利用了聚氨酯管和工作鋼管的保溫材料，并通過一定的工藝將它們結合在一起，形成了一個整體。人們現在知道，聚氨酯泡沫保溫鋼管比傳統的溝渠和架空敷設管*得多，性能更加實用，既給人們帶來了方便，又帶來了明顯的社會效益和經濟效益，同時也為所倡導的供熱節能提供了有力的措施和技術保障。

     聚氨酯保溫鋼管安裝時注意要求：管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發現防腐層有損壞的，應及時進行處理。管道對焊時，應保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設計軸線及坡度。直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。接頭施工時；如發現地坑有積水，應先排除坑內積水。管道內雜物及砂土應清除干凈。預制保溫管可單根吊入溝內安裝，也可2根或多根組焊完后吊裝。當組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內。工作鋼管焊接應采用氯弧焊打底，焊接完成并經100％X射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作疏水管應水平接出地面。排潮管應接自直埋管的上部直至露出。