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節流至關死點可能引起泵內流體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流量，或用不同的調節手段。管路可以通過節流節省一些功率
如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節流節省一些功率

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因為出口節流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發動機燃料管道泵常采用入口節流。在很小的流量下，流

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流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當低。

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旁通調節
從管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點

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旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱

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如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節流，則可節省相當大的功率。
轉速調節
采用這種方法調節流量時，可以使所需的功率減至最小

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并可排除流量調節過程中的過熱現象。蒸汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調節轉速

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通常，變速電動機過于昂貴，只有在對特殊情況作經濟研究后證明是值得時方能使用可調葉片調節。這種方法對于泵的調節是有效的。葉片能產生正的預旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調節作

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在歐洲的用于發電的大型蓄能泵，很成功地應用了可調節出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵。在恒定壓頭

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且在效率損失相對較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍。但是這些方法過于復雜而且昂貴，因而在實際應用中受到很大的限制

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的吸入口補氣也是調節流量的一種方法，這種方法與出口節流相比可以節省一些功率通常，不希望在輸送的液體中有空氣存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用

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和流量計等儀表讀數，機組的振動、噪音、溫升等是否正常，軸封處不應有明顯的航油泄漏。
4、正常停車：關閉排出閥，使泵輕載，停轉電機

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工作前只需保證泵體內儲有定量引液即可。不同液體可采用不同材質自吸泵。
自吸泵的工作原理是水泵啟動前先在泵殼內灌滿水（或泵殼內自身存有水）

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動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。

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旋渦泵通常在石油、化工部門，特別是化學纖維、醫藥、化肥和小型鍋爐給水等方面應用較多。根據國內外有關技術資料經吸收、消化、改進后研制而成的節能泵類產品

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閉式旋渦泵的葉片和流道形式較多。一般矩形截面流道流量較大，但揚程和效率較低。而半圓形截面流道，揚程和效率較高，但流量較小

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是葉片式泵的一種。在原理和結構方面，它與離心式和軸流式泵不一樣，由于它是靠葉輪旋轉時使液體產生旋渦運動的作用而吸入和排出液體的，所以稱為旋渦泵。

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因此中、低比轉數旋渦泵多采用半圓形截面流道，而中、高比轉數旋渦泵多采用矩形截面流道。葉片形狀應用廣的是徑向直葉片，在低比轉數旋渦泵中也有采用后彎角葉片。

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因此抗氣蝕性能也要比閉式旋渦泵好。但開式旋渦泵的效率低，如采用*差的閉式流道時，效率僅為20%～27%，即使采用水力損失較小的向心開式流道后，效率也只能提高到27%～35%。

詳細摘要：廠家生產旋渦泵 單級冷熱離心高揚程渦流泵
抽送介質密度小的液體（如汽油、酒精等）。由于這些液體易于揮發，因此抽送時多為汽液混輸，如機場、汽車配油站，甚至于飛機的加油。旋渦泵能進行汽液混輸，在上述情況下工作，一般時間短，所以，效率低就不是