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CRN-02磁阻轉速傳感器
CRN-02磁阻轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
技術參數:
1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:
50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
被測齒輪模數 m = 2
齒輪 Z = 60
料 電工鋼
信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍:50~5000Hz
4、 使用時間:連續使用
5、 工作環境:溫度 -20~+60℃ -20~+160℃(特殊定做)
6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭
型 號
CZX-01-10L CZX-01-12L CZX-01-16L CZX-01-18L
輸出路數
1 路 1 路 1 路 1 路
螺紋規格
M10×1 M12×1 M16×1 M18×1
螺桿長度
50mm 60mm 60mm 70mm
直流電阻
200±15Ω25℃
輸出波形
正弦
響應頻率
50Hz~20KHz ;
測量精度
±1 個脈沖;
測速齒輪形式
模數2~4(漸開線齒輪)
檢測距離
0.5~4mm
觸發形式
鋼鐵齒輪,齒條或其它導磁材料
使用溫度
-25 ℃ ~+80 ℃ ;
一體化振動變送器是一種常見的工業控制儀器,它可以將機械振動轉化為電信號,并傳輸給監控系統進行分析和判斷。這種變送器通常由振動傳感器、信號放大器和輸出接口組成,具有安裝簡便、穩定可靠等特點。
一體化振動變送器廣泛應用于許多領域,例如汽車制造業、航空航天、建筑工程等。在汽車制造業中,它可以用于檢測車輛發動機的振動情況,幫助技術人員及時發現并解決問題,保證車輛的正常運行。在航空航天領域,一體化振動變送器可以用于飛機發動機的監控,及時發現并預防故障,確保航行安全。在建筑工程中,它可以檢測建筑物的結構振動情況,幫助工程師評估建筑物的穩定性和安全性。
一體化振動變送器的工作原理是通過振動傳感器感知到機械振動,并將其轉化為電信號。這個信號經過信號放大器的放大處理后,再經過輸出接口輸出給監控系統。監控系統可以對信號進行分析和判斷,根據振動的強度、頻率等參數判斷機械設備的運行狀態,及時發現異常情況并采取相應的措施。
一體化振動變送器的安裝使用非常方便,只需要將振動傳感器固定在需要監測振動的機械設備上即可。同時,它具有穩定可靠的特點,可以長時間穩定工作,不受環境干擾影響。
總而言之,一體化振動變送器是一種非常實用的工業控制儀器,它通過將機械振動轉化為電信號,幫助監控系統及時監測和判斷設備的運行狀態,提高生產效率和安全性。隨著工業自動化水平的不斷提高,一體化振動變送器將在更多領域得到廣泛應用,并發揮更大的作用。
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