| 深圳市普索進出口貿易有限公司
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ACAM 產品現貨
2021-9-6 閱讀(368)
PICOTURN® 為測量發動機渦輪增壓器的轉速測試裝置。裝置的測量原理是利用1Mhz脈沖電感和渦流效應，通過在渦輪增壓器葉輪的外殼上打孔安裝傳感器來感應葉輪的旋轉。那么傳感器將會監測和記錄一個接著一個檢測到的葉輪輪齒的數量。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PICOTURN系統更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PICOTURN產品則更加堅固，可靠，使用簡單，另外成本方面更加經濟。
裝置的測量原理是利用1Mhz脈沖電感和渦流效應，通過在渦輪增壓器葉輪的外殼上打孔安裝傳感器來感應葉輪的旋轉。那么傳感器將會監測和記錄一個接著一個檢測到的葉輪輪齒的數量。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PICOTURN系統更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PICOTURN產品則更加堅固，可靠，使用簡單，另外成本方面更加經濟。
裝置的測量原理是利用1Mhz脈沖電感和渦流效應，通過在渦輪增壓器葉輪的外殼上打孔安裝傳感器來感應葉輪的旋轉。那么傳感器將會監測和記錄一個接著一個檢測到的葉輪輪齒的數量。與光學檢測的方法相比較，這種電感式的檢測方法對于灰塵，油漬等雜質的靈敏度很低。與磁化螺母的方式相比較， PICOTURN系統更加安全，因為不需要考慮螺母是否會松掉，或者會損壞葉輪以及發動機。與一個完整的模擬電感輪齒技術系統相比較，全數字化的PICOTURN產品則更加堅固，可靠，使用簡單，另外成本方面更加經濟。
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ACAM PT2G-BD V1.0 Sytem
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