風機主軸軸承架生產過程中，各種操作工序會產生大量的殘余應力。而殘余應力將影響鑄件的疲勞強度、抗應力腐蝕能力和形狀尺寸的穩定性。嚴重的時候，會使鑄件局部或整體斷裂，危及風機的使用壽命和安全性。所以生產廠家會采取振動時效消除殘余應力，為了了解工件在振動時效前后的殘余應力情況，并驗證振動時效處理效果，我們選取1.5MW風機主軸軸承架鑄件進行殘余應力測量實驗研究。
本次殘余應力測量實驗研究選擇的方法是盲孔法。采用聚航科技的JHMK多點殘余應力分析系統，是由JHYC靜態應變儀和JHZK殘余應力鉆孔裝置組合而成，軟件操作，自動實時計算殘余應力，并實時顯示和保存應力應變數值，測量結果直觀明了。JHZK殘余應力鉆孔裝置結構比較簡單，便于攜帶，易于固定在工件上，同時對中方便，鉆孔深度易于控制，并能適應在各種曲面上工作。
測點布置
對1.5MW風機主軸軸承架鑄件，根據鑄件結構情況、國家標準要求、鉆具放置許可條件等因素，我們布置了11個測量點（包括兩個工藝補償點）。
殘余應力測量注意事項
- 被測表面的處理要符合應變測量的技術要求，應變花用502膠水準確粘貼在測點位置，并用透明膠帶覆蓋好絲柵，防止鐵屑破壞絲柵。
- 鉆孔時要保證鉆桿與測量表面垂直，鉆孔中心偏差應控制在±0.025mm以內。
- 鉆孔時要穩，機座不能抖動。鉆孔速度要低，鉆孔速度快易導致應變片的溫度漂移，孔周切削應變增大測量不穩定。為消除切削應變的影響，現采用銑刀破應變花，在用小鉆頭鉆孔，*后用大鉆頭鉆孔。
結論
風機主軸軸承架鑄件振動時效處理后平均殘余應力水下降了27.6%，達到了國家技術標準。說明振動時效工藝可有效地消除風機主軸軸承架鑄件的殘余應力，這項工藝也可繼續使用。
以上就是1.5MW風機主軸軸承架鑄件殘余應力測量方法的介紹，如果您還有其他的疑問，可直接咨詢聚航科技，我們很愿意為您答疑解惑。
