氣力輸送設(shè)備采用強(qiáng)力輸送。其基本原理是通過(guò)壓力變送器(倉(cāng)泵)將壓縮空氣的能量(靜壓和動(dòng)能)傳遞給輸送的物料，克服各種阻力將物料輸送到另一端。防塵效果好;易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中，可同時(shí)進(jìn)行混合、破碎、分選、干燥、冷卻等多種工藝操作。
氣力輸送基本的形式有正壓輸送和負(fù)壓輸送，主要分為四種：負(fù)壓稀相輸送、正壓稀相輸送、正壓濃相輸送、混合式。根據(jù)料氣比的不同，稀相輸送和濃相輸送有區(qū)別(沒(méi)有統(tǒng)一的劃分標(biāo)準(zhǔn))。盡管形式多樣，但它們是在正壓輸送和負(fù)壓輸送的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。本文給大家講一下正壓輸送與負(fù)壓輸送的區(qū)別。
一、正壓輸送
正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端，也就是系統(tǒng)起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動(dòng)，并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。正壓輸送系統(tǒng)
正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送，即一點(diǎn)向多點(diǎn)輸送，在輸送管線中，物料可在任意卸料點(diǎn)依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實(shí)現(xiàn)分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比，正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長(zhǎng)。另外，正壓輸送具有漏氣檢查和處理方便的特點(diǎn)，氣力輸送風(fēng)機(jī)磨損相對(duì)較輕。同時(shí)，根據(jù)壓力不用，有低壓(小于50kPa)、中壓(50-100kPa)、高壓(100kPa及以上)。
二、負(fù)壓輸送
負(fù)壓輸送系統(tǒng)是利用氣力輸送風(fēng)機(jī)對(duì)輸送系統(tǒng)進(jìn)行抽吸，在系統(tǒng)中形成負(fù)壓氣流，物流和空氣通過(guò)吸入口進(jìn)入輸送系統(tǒng)，并隨氣流到達(dá)末端，通過(guò)過(guò)濾分離。由于壓力差的存在，外界空氣被吸入管道，同時(shí)物料隨空氣的運(yùn)動(dòng)而被帶入管道。到達(dá)終點(diǎn)后，物料從空氣中被分離出來(lái)并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或循環(huán)使用。
河南作為一工業(yè)人口大省，該地區(qū)下生產(chǎn)該氣力輸送設(shè)備的廠家少說(shuō)也有百十家，所以如此激烈的同行競(jìng)爭(zhēng)，不僅會(huì)對(duì)該地區(qū)氣力輸送設(shè)備質(zhì)量提升起到的促進(jìn)作用，同時(shí)還能夠?qū)υ摰貐^(qū)下的氣力輸送格造成的制約，雖說(shuō)整體影響不會(huì)太大，但至少該河南地區(qū)下的氣力輸送價(jià)格不會(huì)漲幅太快等等，所以總體來(lái)說(shuō)，河南氣力輸送廠家是您選購(gòu)該氣力輸送設(shè)備好的地區(qū)。
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