該環(huán)保設(shè)備主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒耙鏈牽引機(jī)構(gòu)、撒渣機(jī)構(gòu)、電氣控制等構(gòu)成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據(jù)用戶需要選用材質(zhì)為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質(zhì)和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。
(6)本機(jī)設(shè)電器過載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現(xiàn)象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為短耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條一致，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結(jié)構(gòu)
格柵機(jī)為根本，以完善的售后服務(wù)體系為保障作為不懈追求的目標(biāo)，永做環(huán)保事業(yè)道路上的先鋒兵。為造福一個(gè)白云、藍(lán)天、綠色、環(huán)保的盡一份力量！
機(jī)械格柵(格柵除污機(jī))是一種可以連續(xù)自動(dòng)流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設(shè)備廣泛地應(yīng)用于城市污水處理、自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)生產(chǎn)工藝中*的設(shè)備，回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵又稱格柵除污機(jī)。
GDGS型機(jī)械格柵除污機(jī)（攔污機(jī)）是一種可以連續(xù)自動(dòng)攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進(jìn)水口，同時(shí)也可以作為各行業(yè)廢水處理工藝中的前級(jí)篩分設(shè)備。該機(jī)械格柵產(chǎn)品已于1996和1999年兩次通過了環(huán)保總局的產(chǎn)品認(rèn)定。
(4) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過扭矩保護(hù)裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。
該機(jī)有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網(wǎng)，以替代格柵的柵條。柵網(wǎng)在機(jī)架內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機(jī)適合于作粗細(xì)格柵使用。柵網(wǎng)中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設(shè)備運(yùn)行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當(dāng)耙齒自上向下轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機(jī)或小車內(nèi)，然后外運(yùn)或作進(jìn)一步的處理。
工程概況林輞溪為惠安縣第二大溪流,集雨面積119km2,全長(zhǎng)21km,承擔(dān)著沿線兩岸的防洪、排澇、灌溉等任務(wù),沿溪共設(shè)水閘5座。團(tuán)結(jié)水閘位于林輞溪中下游河段,集雨面積64.2km2,主要功能為排洪、灌溉。該閘已運(yùn)行六七十年,現(xiàn)已破損嚴(yán)重,年久失修,被鑒定為三類水閘,對(duì)其重建已刻不容緩。重建團(tuán)結(jié)水閘位于現(xiàn)有水閘上游約30m的林輞溪河道上,為中型水閘。工程等別為Ⅳ等,水閘樞紐等主要建筑物級(jí)別為4級(jí),次要建筑物級(jí)別為5級(jí)。重建團(tuán)結(jié)水閘主要由上游段、閘室段、兩岸啟閉房、下游段組成。水閘設(shè)計(jì)孔口寬度為35m,共1孔,兩岸設(shè)有控制房。閘門型式為底軸驅(qū)動(dòng)鋼閘門,寬35m、高2.6m、重110t,采用液壓?jiǎn)㈤]裝置控制。2 鋼壩閘門特點(diǎn)底軸驅(qū)動(dòng)鋼閘門簡(jiǎn)稱鋼壩閘門,是近幾年發(fā)展起來的新型閘門,屬于翻板式閘門,由門葉和固定在其底部的底橫軸以及底鉸座、底水封、自軸承、側(cè)水封、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、液壓鎖定裝置等共同組成。門軸與門葉相連,通過底鉸座固定在工程概況廣東省樂昌峽水利樞紐工程位于韶關(guān)樂昌市境內(nèi)的北江支流武江樂昌峽河段塘角附近,下距樂昌市14km,距韶關(guān)市81.4km。樞紐集雨面積為4 988km2,壩址多年平均徑流量為43.61億m3,多年平均流量為138m3/s。工程以防洪為主,結(jié)合發(fā)電,兼顧航運(yùn)和灌溉。樂昌峽水利樞紐工程采用碾壓混凝土重力壩,大壩高為84.2m,壩頂高程為164.2m,壩頂長(zhǎng)為256m,寬為7m。水庫(kù)正常蓄水位為154.5m,總庫(kù)容為3.44億m3,為季調(diào)節(jié)水庫(kù)。溢流壩為5孔,凈寬為12m,閘門尺寸為12m×10.7m,單扇門重為220t。根據(jù)工程建設(shè)要求,原計(jì)劃5個(gè)半月的金結(jié)安裝工期縮短至2個(gè)半月,因此,若按照常規(guī)的進(jìn)行弧門安裝,不僅吊裝難度大、成本高,而且需要的工期長(zhǎng),為此,通過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位多方會(huì)商決定采用了以公路架橋機(jī)為主要吊裝設(shè)備快速安裝弧門的,在交通壩面架設(shè)2臺(tái)公路架橋機(jī),從5孔閘門的兩端向中間同時(shí)推進(jìn),不僅背景城市大多濱臨河流、湖泊或海洋,因此都受到不同類型洪水的威脅.由于城市是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的中心,人口密集,財(cái)富集中,一旦遭受洪災(zāi),將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和影響,因此,城市防洪閘門一般要求快速可靠,并兼顧景觀要求,而且通常需要封閉幾百甚至上千米的堤線.目前,在水利工程中用于城市防洪的閘門主要包括以下形式:(1)式防洪閘門.這種閘門一般由活動(dòng)式垂直鋼柱和鋁合金部件組成,洪水來臨之前通過人工將垂直鋼柱通過螺栓安裝在臨水堤岸上,鋁合金部件一片一片按編號(hào)鑲嵌在垂直鋼柱間,形成一道擋洪屏障(見圖1).這種閘門在歐洲應(yīng)用較廣泛,如捷克首都布拉格的城市防洪閘門,就是采用長(zhǎng)約2.5~3 m,高20 cm的鋁合金部件疊加而成[1],式防洪閘門的高度可根據(jù)實(shí)際需要改變.需要時(shí),就在原來基礎(chǔ)上多加幾塊鋁合金板,想要高度時(shí)則拆下幾塊鋁合金板,操作簡(jiǎn)單.一般長(zhǎng)×高為100 m×3 m的防洪墻,由10名工作人員在兩小時(shí)內(nèi)可安裝完畢人字閘門支承結(jié)構(gòu)與解體簡(jiǎn)介1.1人字閘門支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介江都五里窯船閘人字閘門頂樞由兩根拉桿組成,如圖1所示。拉桿一端與埋設(shè)在閘墩混凝土內(nèi)的錨定架鉸接,另一端與閘門軸上的承軸結(jié)構(gòu)相連,拉桿的調(diào)節(jié)螺母可調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度。從結(jié)構(gòu)形式看,該人字閘門底樞應(yīng)為可動(dòng)式底樞,但是,承軸臺(tái)可動(dòng)式圓盤外,又設(shè)置了壁厚為5mm的銅軸襯(以下簡(jiǎn)稱軸襯),*了承軸臺(tái)可動(dòng)式圓盤與承軸臺(tái)底座間的應(yīng)有間隙,承軸臺(tái)可動(dòng)式圓盤在徑向便不可動(dòng)了,如圖2所示。承軸臺(tái)底座固定安裝在閘室底板上,軸承巢及球形青銅軸承(以下簡(jiǎn)稱球軸承)固定安裝在閘門門軸柱底中心的位置。圖中所示為承受水壓力前的關(guān)門狀態(tài),按常規(guī)設(shè)計(jì)要求,門軸弧形墊與扇形枕墊間以及門軸柱與閘墻上的支墊間,均應(yīng)有3￣5mm間隙。1.2支承大修簡(jiǎn)介排干閘室積水,穩(wěn)固閘門后,解體頂樞與底樞,如下:首先解體右側(cè)門葉支承及頂樞,發(fā)現(xiàn)由于拉桿螺牙變形,調(diào)節(jié)螺母無法拆卸,只好用火焰切除,并發(fā)現(xiàn)拉桿錨定架混凝土有松動(dòng)現(xiàn)象鏈輪閘門(又稱履帶閘門)和其他平板閘門比較,其優(yōu)點(diǎn)是:支承摩阻力小;能將閘 門承受的巨大荷載均勻地傳到基礎(chǔ)中,從而能適應(yīng)大孔口高水頭的運(yùn)用要求。因此,盡管該門型在制造、安裝和運(yùn)行等方面都比較復(fù)雜,但仍被廣泛運(yùn)用在水電工程上,成為突破事故檢修閘門大孔口高水頭的一種有潛力的門型。表1展示了國(guó)外鏈輪閘門的設(shè)計(jì)水平和發(fā)展?fàn)顩r。 國(guó)外高水頭芯輪閘門一覽宋 來1廣 龍羊峽水電站底孔的 5 X 9.5-120m事故檢修閘門,選用鏈輪閘門。門前可能的淤沙高度達(dá)35m,總水平壓力6547t,每年擋水歷時(shí)半年以上,其工作條件已屬級(jí)水平。該閘門目前已投入擋水運(yùn)行,經(jīng)35m水頭動(dòng)水提門檢驗(yàn),情況良好。 現(xiàn)將該鏈輪閘門設(shè)計(jì)方面的五個(gè)問題分別介紹如下: 茨 本文原始稿周國(guó)樟、陳文洪同志的修訂 19一、鏈輪閘門門型選擇 龍羊峽水電站的底孔泄水道.其任務(wù)是、供水、排沙和放空。從壓力洞進(jìn)口到出口依次設(shè)置拱形檢修閘門、事枚檢修閘門和弧形工作閘門a事
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