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汽車(chē)底盤(pán)伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī)自主設(shè)計(jì)

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產(chǎn)品型號(hào)電液伺服

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更新時(shí)間：2018-04-13 10:29:54瀏覽次數(shù)：351次

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  疲勞試驗(yàn)機(jī)

疲勞試驗(yàn)臺(tái)

扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)

脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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  一諾

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1704條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

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汽車(chē)底盤(pán)伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī)自主設(shè)計(jì)BY濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
汽車(chē)底盤(pán)疲勞檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做伸縮疲勞、斷裂疲勞、彎曲疲勞、耐久疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能的測(cè)試。

詳細(xì)介紹

汽車(chē)底盤(pán)伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī)自主設(shè)計(jì)BY濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
汽車(chē)底盤(pán)疲勞檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做伸縮疲勞、斷裂疲勞、彎曲疲勞、耐久疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、往復(fù)疲勞等力學(xué)性能的測(cè)試。

主要參數(shù)：
zui大試驗(yàn)力(KN) 靜態(tài)50 動(dòng)態(tài) ±50
測(cè)量確度試驗(yàn)力優(yōu)于示值的±1%（精密級(jí)±0.5%）
位移優(yōu)于示值的±1%FS（精密級(jí)±0.5%FS）
變形優(yōu)于示值的±1%（精密級(jí)±0.5%）
頻率范圍（HZ） 0.01-50
框架形式雙柱
振幅（mm） ±75
立柱距離（mm） 600
試驗(yàn)空間（mm） 750

汽車(chē)底盤(pán)伸縮疲勞試驗(yàn)機(jī)自主設(shè)計(jì)BY濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
整體結(jié)構(gòu)描述：
主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)，雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進(jìn)一步提高外形的美觀程度，同時(shí)提高防腐蝕能力；
橫梁可升降用于調(diào)整試驗(yàn)空間，橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)的穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)；
橫梁運(yùn)動(dòng)（升降、鎖緊）由橫梁驅(qū)動(dòng)模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協(xié)調(diào)工作完成，驅(qū)動(dòng)模塊采用手動(dòng)轉(zhuǎn)閥控制，零泄露，可保證試驗(yàn)的可靠性；
負(fù)荷傳感器安裝在橫梁下端面，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。

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