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內(nèi)河航道浮標(biāo)

在很多水庫旅游景區(qū)或是些航運(yùn)比較繁忙的通航水域，不僅需要滿足白天劃分的要求，也要保障夜間通航船只的順利行駛，因此，需要能夠夜間航行的帶燈航標(biāo)，以往多數(shù)航標(biāo)都是在海上或者是些重要港口才能設(shè)立，并且都是傳統(tǒng)的鋼制浮標(biāo)，對于些景區(qū)航道或者是需要的水庫航道，都是采用原有規(guī)格的鋼制浮標(biāo)。鋼制浮標(biāo)體積較，自身重量，安裝起來也是比較麻煩，般都需要帶有起吊機(jī)的吊裝船，內(nèi)河航道浮標(biāo)施工費(fèi)用和采購費(fèi)用都是比較高，并且鋼制浮標(biāo)容易生銹，后期維護(hù)比較麻煩，別是在些水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保方面的問題就顯得尤為重要了。

我公司借鑒外的滾塑工藝和理念，不斷創(chuàng)新，開發(fā)出多款規(guī)格的水上浮標(biāo)，能夠適應(yīng)海洋，水庫，長江航道和景區(qū)景觀警戒等多種水域的要求，主要是相比以往傳統(tǒng)鋼制浮標(biāo)，使用年限更長，安裝維護(hù)簡單，內(nèi)河航道浮標(biāo)對水質(zhì)環(huán)保方面問題也是表現(xiàn)比較突出。塑料浮標(biāo)自身重量輕，安裝不需要的起吊裝置，在船上進(jìn)行組合連接以后，通過人力也可以輕易的讓浮標(biāo)下水，固定在需要警戒的位置。

港口海域航標(biāo),包括連接桿,第二連接桿,浮體,吊繩以及配重塊,所述接桿,第二連接桿之間通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,浮體設(shè)置有兩個(gè),每塊連接桿的外側(cè)端均設(shè)置有一個(gè)可方便拆裝的浮體,所述吊繩設(shè)置于連接板,第二連接板的中間鉸接,配重塊固定連接于吊繩的底部.本實(shí)用新型能夠放置于港口附近海域,用于導(dǎo)向以及對海域深淺度的一個(gè)提示,有效止退潮時(shí),船只因?yàn)樗蛏疃茸儨\而出現(xiàn)擱淺的情況,使得船只的行駛更加的安全