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航道清淤浮體

泥沙在水流作用下產生的運動。根據其運動情況，可將泥沙分為推移質、躍移質和懸移質。由于躍移質是推移質和懸移質間的過渡情況，因此有時將其合并在推移質中而分為兩種。懸移質運動主要受水流紊動影響，懸沙的多少主要用含沙量、輸沙率和輸沙量表示。推移質的起動流速為使泥沙從不動到開始滾動的流速，與泥沙粒徑、顆粒沉速、水深有關。推移質計量用基本推移質輸沙率和推移質斷面輸沙率表示。

泥沙輸運是河流中重要的水文現象，它對于河流的變遷有重的影響。河流中隨水流輸移或在河床、灘地上發生沖淤的巖土物質顆粒。巖石風化后的巖土是河流泥沙主要的來源。當暴雨降到流域地表，在產流和匯流過程中，侵蝕坡地及溝壑的巖土，經水流輸移到河流，形成河流泥沙。河流在輸送泥沙過程中，還會沖刷河床或河岸，航道清淤浮體進一步增加泥沙量。當河流進入下游平原區時，比降減小，流速減緩，水流挾帶的部分泥沙將沉積在河床或灘地。河流在人海口附近因流速銳減，泥沙將沉積在河口附近海域。

管道浮體內側兩邊帶有突出凹槽，內筋，安裝組合好以后可以更有效的止浮體滑動，中間套接管道以后，擰緊螺絲，浮體與管道之間嚴絲合縫。航道清淤浮體尺寸多根據管道外徑選擇，根據管線長度，運輸介質，管道自身材質重量，可以更好的測算出總管線需要的數量，更好的匹配浮體數量。

兩半片分體水上抽泥套管浮體采用螺桿固定組合，由于疏浚管厚度不一樣，外徑尺寸有所差異，在安裝組合時候，可以通過管道浮體的固定螺桿自由調節松緊程度減少誤差，是管道和塑料浮筒有更好的契合度，減少工程使用中的晃動損耗，增加整體設備的使用年限。