水域圍欄工程警戒浮標選型標準介紹
海上航標施工作業注意點
作業前，應結合海區情況，制訂出詳細周密的航行計劃及浮標拖帶、投放、回收作業方案。針對航次任務，對航行和海上作業進行風險評估，認真分析潛在，制訂相應的控制措施。
認真落實各項安全措施，統一指揮，明確分工。
不宜采用傍拖方式拖帶浮標，由于標體，吃水淺，在拖帶航行中受海浪或過往船舶別是高速客輪航行產生的涌浪沖擊時，容易產生激烈搖擺與拖船發生碰撞，造成浮標上安裝的貴重儀器及天線受震動損壞，嚴重時會損壞船體和浮標體。
海上航標進、出港拖帶、海上投放、回收作業，宜選擇在白天進行。
船靠型浮標時，應選擇合適的角度。角度過，船與浮標距離較遠，難以靠近。如靠標角度過小，船與浮標距離太近，船容易與浮標桅桿發生碰撞，而損壞浮標儀器天線。
掌握靠浮標的余速，是靠浮標安全的關鍵之一。靠浮標時，若流速有力，船速沖勢未消加角度，那是的，因用進車助舵效易增加沖勢碰撞浮標；倒車過長容易失去舵效，可能形成流壓船角度更，造成船舶橫流接近浮標，以致產生船體壓沉浮標；故沖勢時，應平行浮標或船稍偏外，倒車緩解沖勢后，重新調整船位靠浮標。
生產海上航標燈具。禁航聚乙烯浮標針對內外市場對障礙燈具的需求，工程警戒浮標由上海航標廠四分廠生產航標器材、高新數字化遙控遙測航標燈、各類型燈籠、燈塔、導標、浮標橋涵標、雷達應答器以及障礙燈具。二十多年來我廠在科研人員的不斷努力下憑借過去生產海上航標燈具的經驗并借鑒外進產品的點，已研制開發出高、中、
撞擊：禁航聚乙烯浮標外殼采用滾塑塑料材質，內部聚氨酯發泡，撞擊。
：工程警戒浮標外殼采用聚乙烯PE一次成型，酸堿海水。
禁航聚乙烯浮標維護：使用期間需維護。
功能:設置在過河航道的起點或終點岸邊指示由對岸使來的船舶在接近標
志時可沿著本岸航行,同時也指示沿本岸使來的船舶在標志附近轉向對岸如遇
雙向過河,則可將標志設在上、下方過河航道在本岸交點,即指示對岸使來
的船舶在接近標志時再返駛向對岸。
形狀:*上端裝正方形標頂兩塊,分別面向上、下方航道。如過河航道
距離過遠以致不夠明顯時,可在*前加裝梯形牌,梯形牌面向所標示的航道
方向。過河標也可以安裝在具有浮力的底座上作為浮標設置。
顏色:左岸,頂標和梯形牌為白色,*為黑、白色相間橫紋;右岸,頂
標和梯形牌為紅色,*為紅白相間橫紋。梯形牌的顏色也可按背景的明、暗
來確定,背景明亮的左岸為黑色,背景深暗的右岸為白色
航行標志是標示航道方向、航線、航道邊緣界限、礁石、沙灘或其他礙航
物所在地及通航橋孔等,使船舶按照航行標志所標示出來的航道安全航行。航
行標志包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、尾導標、側面標、左右通航
標、示位標、泛濫標及橋涵標10種
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