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危險(xiǎn)避讓聚乙烯航標(biāo)樣式

聚乙烯材質(zhì)水域界標(biāo)通過(guò)滾塑工藝一體成型，外部高分子聚乙烯外殼，內(nèi)部實(shí)心填充發(fā)泡，整體結(jié)構(gòu)采用不倒翁穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在水面安裝錨系以后可適用于多種使用環(huán)境的安裝和投放，達(dá)到好的使用效果，滿足使用需求，特別是針對(duì)于有些特殊的水域使用環(huán)境，需要按照界區(qū)劃分警示噴字，噴編號(hào)，經(jīng)緯度信息，水域信息的也可以更好的滿足達(dá)到使用需求。并且頂部帶有一體式太陽(yáng)能航標(biāo)燈可以更好的針對(duì)于水面夜間航運(yùn)船只起到警示作用，滿足使用需求。

整體浮標(biāo)浮球的安裝串聯(lián)方式通常是在兩岸做水泥固定基礎(chǔ)連接串聯(lián)浮球，中間按照實(shí)際使用需求預(yù)留間隙，帶燈警示浮標(biāo)通常作為加強(qiáng)固定的方式或者拐角處固定錨系的方式安裝，間距一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境確定。有些警戒線直接安裝在水中間，兩岸不好做水泥錨固點(diǎn)的方式情況下。也可以直接拋錨固定，用浮標(biāo)錨系代替兩岸水泥基礎(chǔ)固定，更加便于安裝投放，也可以不受現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境的限制，達(dá)到更好的使用效果。

水面賽道警示塑料浮球一般根據(jù)項(xiàng)目使用方式要求來(lái)確定安裝投放方式，通常不同的水上項(xiàng)目采用的方式也是不同的，特別是針對(duì)于水面現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境來(lái)說(shuō)，針對(duì)不同的比賽項(xiàng)目，所用水上賽道的要求也是不同的，因此有些采用單個(gè)定位拋投定點(diǎn)的方式，有些采用串聯(lián)組合的使用方式，達(dá)到好的使用需求。

浮體的特點(diǎn)：抗沖擊、抗風(fēng)浪，結(jié)構(gòu)緊湊合理，安裝簡(jiǎn)單，性能優(yōu)良，作為水上排泥管道的漂浮材料，現(xiàn)已成為排沙用戶的產(chǎn)品。具有良好的韌性和抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力，適用于海洋和湖泊建設(shè)。承載力大，重量輕，耐磨，安裝搬運(yùn)方便，運(yùn)輸轉(zhuǎn)接費(fèi)用低，筒體穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。

港口、停泊和檢疫錨地等，航區(qū)、演區(qū)等，上作業(yè)區(qū)、海洋資料探測(cè)、航道測(cè)量、水文測(cè)驗(yàn)、潛水、打撈、海洋開發(fā)、拋泥、測(cè)速、羅盤校正等，道通航、分道通航區(qū)、分隔帶等，在使用常規(guī)助航標(biāo)志進(jìn)行分道通航可能引起混淆的情況下，可以使用。

水下采用下錨或者沉石的方式來(lái)固定，避因水流帶來(lái)的沖擊而挪動(dòng)，兩個(gè)大浮標(biāo)之間，采用帶反光貼的浮筒連接組合，形成長(zhǎng)線距離的航道警戒線，進(jìn)而達(dá)到航道警示的目的