費斯托氣缸常見故障原因要怎樣避免發生

費斯托氣缸裝置的主要內容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，端子臺檢查費斯托氣缸排出空氣的，檢查各調節部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的以及切從外部能夠檢查的內容。    維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作，后者可以是每周，每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

費斯托氣缸般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。處理方法：調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。 費斯托氣缸的緩沖效果不良 常見原因：般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。處理方法：應更換密封圈和調節螺釘。 費斯托氣缸的活塞桿和缸蓋損壞 常見原因：般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。處理方法：應調整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

1：費斯托氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的位置；更換緩沖密封圈或調節螺釘。

2：費斯托氣缸的輸出力不足和動作不平穩，般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

3：費斯托氣缸出現內、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

費斯托氣缸的緩沖特性的因素有以下：

費斯托氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素；些過緩沖過程仍存在機械碰撞，從而造成緩沖效果變差；*氣緩沖只存在于某些工況。

當氣缸驅動較大且較快速度的工作部件，運動狀態突然停止或換向時，會產生很大的沖擊和振動，因此必須設置緩沖裝置。

費斯托氣缸根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。

要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

費斯托氣缸的緩沖：

通過調節氣源壓力和緩沖針閥開度，測試不同工況下緩沖腔及主氣路壓力、氣缸行程以及振動加速度等參數，并分析過緩沖、欠緩沖及*緩沖等幾種典型的氣緩沖特性。

費斯托氣缸的使用過程中，我們比較關注費斯托氣缸的緩沖特性，這是為了更好的對氣缸進行維護與保養，那究竟兩者間有哪些特點及方法呢？下面費斯托氣缸您詳細探討分析。

費斯托氣缸正確維護和保養氣缸的方法：

1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。

2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。

3.費斯托氣缸拆下長時間不使用時，所有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。

4.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。

5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養制度，可參考方向閥的維護管理制度中規定的內容。

費斯托氣缸常見故障原因要怎樣避免發生