日本SMC氣缸活塞桿可分為那四部分組成

日本SMC氣缸活塞桿由四部分組成，活塞桿頂、環(huán)帶、裙部、銷座。下面就這四部分做簡單的介紹。希望能夠給想要購買或使用高頻活塞桿的朋友一些指導(dǎo)建議！
1.日本SMC氣缸活塞桿頂
日本SMC氣缸活塞桿頂部與汽缸壁、缸蓋一起組成燃燒室，它的形狀與燃燒室的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。四沖程活塞桿頂部對應(yīng)于氣門部分常制有凹坑，是為避讓氣門而設(shè)計的。
2.日本SMC氣缸活塞桿環(huán)帶
由環(huán)岸和環(huán)槽組成，是活塞桿組的主要密封區(qū)域。同時由活塞桿頂部承受的高熱量中的大部分，也由此傳給活塞桿環(huán)，再傳給汽缸壁，經(jīng)缸體散熱片或冷卻液散發(fā)掉。
3.日本SMC氣缸活塞桿裙部
日本SMC氣缸活塞桿裙部是指zui下面一道環(huán)槽至活塞桿底面的圓柱部分，其作用是為活塞桿在汽缸中做往復(fù)運動時擔(dān)任導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。為適應(yīng)熱變形，其活塞桿的圓柱截面為橢圓形，在活塞桿線方向是錐形，或者是桶形。
4.日本SMC氣缸活塞桿銷座
位于裙部中央上方，其作用是用來安裝活塞桿銷并承受日本SMC氣缸頂部傳來的燃?xì)鈮毫Γ阉賯鹘o活塞桿銷，繼而傳給連桿。銷孔兩端設(shè)有卡環(huán)槽，用來安裝活塞桿銷擋圈(簡稱卡環(huán))，防止活塞桿銷軸向竄動。
于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法
它采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的先進工藝制造，各項技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可直接用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導(dǎo)桿、壓鑄機、注塑機導(dǎo)桿頂桿及四柱壓機導(dǎo)柱、傳真機、打印機等辦公機械導(dǎo)軸等一些精密細(xì)長軸為部件的行業(yè)產(chǎn)品

日本SMC氣缸活塞桿可分為那四部分組成