SICK傳感器所存在的缺陷問題

SICK傳感器假定額定鼓舞電壓為U(V)，傳感器的靈敏度為M(mV/V)，傳感器載荷重量為K(kg)，傳感器的額定容量為F(kg)，則每只傳感器輸出電壓應為：U×M×K/F(mV)
SICK傳感器同一衡器同類型的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值底子共同。若超出核算值或傳感器的額定輸出且輸出不安穩，即可判別該只傳感器有缺陷。
SICK傳感器有時傳感器損壞，但阻抗并沒有很大變化，果選用阻抗法無法檢測出傳感器的好壞，可選用此法作進一步地檢測。給儀表送電后，逐個將傳感器的輸出線拆掉，需求留心的是在拆線過程中要特別當心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入鼓舞線短路，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測其輸出線的mV值。
SICK傳感器缺陷的原因許多，歸納起來主要有：
1、SICK傳感器本身質量原因
2、(1)密封功用差，簡略受潮，致使其內部元件功用改動。
3、(2)傳感器內部應變計補償元件及接線端子質量上有缺陷。
4、(3)電橋電路內線路老化引起的缺陷。
5、(4)傳感器彈性體存在質量問題。
2、外界要素
3、(1)設備不符合要求，構成傳感器長期遭到側向力、沖擊力作用等，致使其功用發作改動。
4、(2)衡器長期處于超負荷運轉或對稱重途徑進行過巨力碰擊，構成傳感器彈性靈敏元件發作不可逆轉的*性變形。
5、(3)設備環境濕度大致使元件功用下降。粉塵、濕潤對傳感器易構成短路
五、解決方法
1.在濕潤環境場所設備稱重傳感器應挑選適宜的密封方法的傳感器，且設備時用黃油對接線以及整個傳感器外表進行涂抹，進行*密封。
2.有必要嚴峻按載荷重量進行稱重。
3.稱重途徑設備功用優良的減震設備。
4.稱重傳感器的加載必定要在判定的方向上加載，盡量避免橫向力、附加彎矩扭矩的發作。
5.傳感器的外殼單獨接地，以保證其有安穩的零電位。
SICK傳感器具體的意義是,當橋路鼓舞電壓輸入1V時對應滿量程時的輸出電壓值)
3、排除法：如上兩種方法無法檢測出缺陷傳感器可用此法。將一切傳感器的連線拆掉，先接入一個傳感器的信號，如秤閃現正常，可將傳感器逐并聯接入，調查閃現情況，接入某個后閃現不安穩，則該只為缺陷傳感器。也可選用在通電情況下，逐個拆下SICK傳感器的方法，當拆下某只傳感器、閃現正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有缺陷。
1.SICK傳感器會隨著額定載荷的增大，他的輸出的微伏/分度信號是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號也會增大。這一點常常被忽略。因此在更換傳感器的時候，應該盡可能用與原來一樣載荷的傳感器。如果想更換載荷稍大一點的，就需要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可以調整:如果是不可調的舊式顯示儀表，會因為更換載荷較大的傳感器，輸出的微伏/分度信號變小，不可以滿量程輸出、顯示，撥碼調整達不到其要求而不能使用;例如是量程可調的稱重顯示儀表(比如啟勵傳感CHB系列)，換成載荷較大的傳感器后，就可通過設定量程，按照說明書調試使用。于此同時應注意，如果傳感器的額定載荷過大，輸出的微伏/分度信號過小，會容易降低秤的靈敏度。
2對于在第二傳力聯桿(也就是傳力杠桿以及第二傳力杠桿之間的聯桿)中安裝S形傳感器的機電結合秤，應該注意：重新安裝傳感器后的聯桿長度和原來的聯桿長度一致。在另一方面說，就是需要保證傳力杠桿水平且聯桿和傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差，把直接影響秤的準確度以及靈敏度。聯桿長度過長，就會出現“秤大”現象;過短，就會出現“秤小”現象。此時還應注意，聯桿必須處在自由懸掛狀態，不可和其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。
3機電結合秤在更換傳感器后的調試中，應該在機械秤調試準確的基礎上按稱重顯示儀表說明書進行。
4無論是電子秤或機電結合秤，在更換傳感器后，都必須經過檢定合格后才可以可使用。

SICK傳感器所存在的缺陷問題