IFM傳感器主要技術(shù)數(shù)據(jù)及其原理等方面

IFM傳感器是容積式流量計(jì)的種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。

    IFM傳感器流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闇u街流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)渦街旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

    IFM傳感器粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。

    IFM傳感器精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

    IFM傳感器在被測(cè)介質(zhì)的壓差△p＝pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在(a)所示位置時(shí)，由于P1＞P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排出口，并帶動(dòng)輪2作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)1為主動(dòng)輪，2為從動(dòng)輪，在 (b)上所示為中間位置，1和2均為主動(dòng)輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1輪上的合力矩為零，作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排出口，這時(shí)2為主動(dòng)輪，1為從動(dòng)輪，與 (a)上所示情況剛好相反．如此往復(fù)循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由個(gè)帶動(dòng)另個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位次次地由進(jìn)口排出口．顯然，圖上(a)、(b)、(c)所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了1／4周的情況，而其所排出的被測(cè)介質(zhì)為個(gè)半月形容積．所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)周所排比的被測(cè)介為半月形容積的4倍，則通過的體積流量Q為：

    Q＝4nυ0

    式中：

    n--旋轉(zhuǎn)頻率(轉(zhuǎn)／秒)；

    υ0--半月形部分的容積(貝。)．

    這樣，在渦街流量計(jì)的半月形容積υ0定的條件下，只要測(cè)出渦街流量計(jì)的旋轉(zhuǎn)速度n，便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。

    渦街流量計(jì)流量信號(hào)(即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。

    就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示。

    流量計(jì)1-2.jpg

    遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另顯示儀表。

    IFM傳感器的安裝：

    IFM傳感器在安裝前應(yīng)清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。

    IFM傳感器對(duì)前后直管段沒有定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時(shí)，應(yīng)使流量計(jì)的渦街轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。

    IFM傳感器的使用：

    按照要求正確安裝后的渦街流量計(jì)，使用時(shí)即可保證足夠的精度，通常累計(jì)值的精度可達(dá)0.5，是種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量?jī)x表。但是，如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量精度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的渦街流量計(jì)對(duì)小使用流量有允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量精度才能得到保證。

    其次，使用渦街流量計(jì)要注意被測(cè)介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會(huì)增加測(cè)量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，渦街流量計(jì)在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

IFM傳感器主要技術(shù)數(shù)據(jù)及其原理等方面