水環真空泵真空度下降的毛病剖析
　　
　　呈現這種現象有兩種原因:水環真空泵自身有了毛病或許由于管道體系密封性欠好而走漏了氣體。
　　
　　為了確定是那種原因構成的毛病，關于真空泵而言，切斷吸入體系管道，將水環真空泵的進氣管直接與實驗用的密閉容器銜接，關于緊縮機而言，切斷緊縮體系管道，將泵的排氣管直接與實驗用的封閉容器相銜接。
　　
　　泵與封閉容器銜接好后，起動水環泵，假如壓力和真空度在15~20分鐘之后沒有改變，闡明泵自身有了毛病，假如壓力和真空度逐步升高，并到達正常值，闡明管道體系密封性欠好，以致走漏了氣體，假如壓力和真空度較曾經都有所提高，但達不到正常值，則闡明泵和管道體系都有問題。
　　
　　現場中一種簡潔的實驗辦法是:封閉緊靠吸氣口的閥門(對真空泵而言)或排氣管道的閥門(對緊縮機而言)，起動水環泵，調查吸氣口鄰近的真空計或排氣管道的壓力表的改變，相同也能夠找出發生毛病的原因。運用這種辦法，有必要保證閥門密封的可靠性。
　　
　　假如問題出在管道體系，能夠經過對管道進行加壓實驗找出漏氣的當地。
　　
　　實驗可在1.5-3個大氣壓條件下進行。將一切銜接螺拴擰緊后，用番筧溶液涂遍簡單漏氣的當地，如法蘭、螺紋銜接處、焊接處以及管道上有氣孔和裂紋的當地。假如這些當地漏氣，番筧溶液將會發生大的泡沫。
　　
　　關于漏氣不大的當地，能夠用蟲膠(即洋干漆)、丙苯樹脂漆、油灰等灰漿或涂料涂在漏氣之處。但這些都是暫時的救急辦法，可靠而的辦法是對漏氣處釬焊金屬。關于漏氣較大的當地，是換上新的零件。假如條件不允許，也有必要采納補焊辦法。
　　
　　漏氣的當地還往往發生在管道法蘭銜接處，可用蠟燭接近接縫處，假如燭火吸向接縫處或搖晃不定，闡明此處漏氣。由于實驗前已擰緊銜接螺栓，這種漏氣闡明晰墊片已壞或許數從不妥，有必要替換墊片或許調整墊片的厚薄。
　　
　　羅茨真空泵的空氣冷卻設備
　　
　　羅茨真空泵由于運送和緊縮氣體而發生熱承，這些熱量有必要從轉子傳至殼體而發出。但在低壓下，氣體對熱的傳導和對流功能極差，致使轉子吸收的熱量不易散出，構成轉子溫度*高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹，使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的空隙削減，特別在壓差也高的狀況下，尤為嚴峻，乃至構成轉子卡死，使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下作業，以擴大運用范圍，添加泵的可靠性，就有必要設法散出轉子發生的熱量，也就是說要對轉子進行冷卻。
　　
　　為了了解空氣冷卻的實質，先來看一下氣體在羅茨真空泵排氣一側的活動狀況，在羅茨真空泵中吸入氣體被緊縮的進程不是接連的，而是俄然的。吸入氣體隨轉子滾動而被封閉于腔內，又隨轉子的旋轉，使腔內的氣體俄然與排氣口接通。由于排氣一側的氣體壓力較高，排氣口處的氣體就向腔中返沖，然后又隨著轉子的旋轉而被驅逐排出泵外。這樣的進程在每旋轉一周中兩個轉子共進行四次排氣進程。
　　
　　從上述氣體的活動狀況能夠想象:假若每次返沖到泵腔中的氣體是冷的，則能夠在高溫的泵腔內吸收很多的熱量，這些吸收了熱量的氣體又在轉子的持續緊縮中排出，從而會到達對轉子冷卻的目的。
　　
　　水環真空泵的保護保養
　　
　　1、一般水環真空泵的保護保養
　　
　　泵在安裝前，與水觸摸的非加工外表應涂防銹漆，與水觸摸的加工外表須涂防銹油脂。
　　
　　泵作業后，應除凈泵內積水，從頭作防銹處理。
　　
　　泵經防銹處理和外表涂漆并悉數安裝完畢后，吸入口和排氣口運用蓋板蓋住。
　　
　　泵假如在較長時刻內不準備運用，為避免泵內生銹，應常常滾動聯軸器。
　　
　　泵在開車之前，應該將水灌到大約在泵袖處的水位高度。假如水位高于泵軸，開車時將會有很多的水噴向氣水分離器而構成劇烈的水力沖擊，影響泵作業的平穩性和添加起動力矩，假如水位低于泵軸，將有或許不構成水環而使泵無法作業，或許由于水量很少而添加泵內零件磨損:
　　
　　作業中，正確調整補充水水量是很重要的，過大或過小的補充水水，對泵的功能和作業狀況都有不容忽視的影響。
　　
　　泵在作業中還應隨時調查各部作業狀況和儀表指示狀況:
　　
　　軸承是否發熱。它的運用溫度不得比周圍溫度高35℃,而其溫度(不論周圍溫度怎么)不得超過75℃。
　　
　　每年至少濟洗軸承一次，并將潤滑油悉數替換，注入新的黃油。但須留意，黃油不行注入太多，注入空間的2/3即可，如過多則會因潤滑劑的內摩擦，使軸承溫度反而添加。
　　
　　軸封一般選用軟填料，如有特殊要求時(如抽吸或壓送易燃、易爆、有體)，須改換成機械密封或其它型式軸封。裝填料時，每根填料的切口部位要相互錯開60°或90°,這樣密封功能好些。
　　
　　填料壓的松緊程度應該適宜，以使填料函中有成滴的水流出為宜。假如水流過多，闡明補充水過多，或許填料壓的太松。
　　
　　作業時應常常調查真空度或排氣壓力是否正常和穩定，軸功率和轉速是否比較穩定，補充水水量是否正常，泵作業聲響是否正常。
　　
　　每天作業24小時的泵，

每隔15天停機一下，以用水清洗各種臟物。
　　
　　定期查看(至少一月一次》泵內零件合作狀況。如滾動軸承徑向空隙，密封及填料狀況、葉輪與前后側蓋的軸向空隙，各種螺栓的松緊程度，聯軸器的彈性圈的彈性等。
　　
　　泵作業一年后，應將零件悉數拆開查看。要點查看軸、葉輪是否有危害痕跡，各種合作空隙(如葉輪與前后蓋空隙，對雙作用泵而言則擂查看葉輪與分配器的空隙)。
　　
　　如補充水是硬度較高的硬水，則至少三個月整理一次水垢。平常也應隨時留意結垢狀況。
　　
　　
　　
　　泵氛氣出口壓力操控在1.15~1.3公斤力/厘米2.之間。假如壓力過高，應及時經過調理閥門處理，如調理無效，則應馬上告訴電解
　　
　　和液化工段另外采納辦法。
　　
　　(5)硫酸掖環濃度的操控
　　
　　硫酸濃度在91%以上時，它對金屬的腐蝕性很弱，但當濃度小于78%時，腐蝕性則適當強。由于硫酸液環在作業時有或許汲取抓氣中的水分而稀釋，因此每天應對液環進行一次濃度查驗，要求操控在91-98%,不然應立即進行換酸。
　　
　　(6)硫酸液環進口溫度的操控
　　
　　對納氏泵而言，液環溫度過高不只會影響功能，并且更重要的是會加強對泵內零件的腐蝕，因此操控液環進口溫度很有必要.納氏泵內的液環由于緊縮熱會使溫度上升，并且還將吸收抓氣中的水分而放出很多的熱，加之自身的熱量，這些要素都會促使液環溫升。因此，濃硫酸經冷卻器后從頭進入泵內前，其溫度要嚴厲操控在25℃以下。
　　
　　(7)常常查看納氏泵內硫酸循環量
　　
　　這能夠經過調查鏡或依據電動機電流數值的變化來查看。循環且過多或過少時，電流值都會有較大變化。此外，過多時，泵內有劇烈撞擊聲，并且酸還會從填料處走漏出來。過小時，泵內沒有聲響，短時刻內涵填料鄰近構成正壓(可達1.3公斤力/厘米2)，因此抓氣向外走漏。(8)常常留意泵上的冷卻水
　　
　　不要使冷卻水濺到填料上，不然水將會稀釋填猜中的濃硫酸，使軸遭到腐蝕。運用納氏泵的工廠，有的用水淋在泵體上來冷卻泵，有的只靠硫酸冷卻器來冷卻。假如選用前者，有必要注愈有噴灑到填料上的或許。
　　
　　(9)常常槍查硫酸冷卻器冷卻水的含酸狀況
　　
　　冷卻水若含有酸，則會逐步腐蝕蛇形管外部而使冷卻器損壞。冷卻水中的酸是從蛇管焊口單薄處向外滲漏出來的濃硫酸。為此，每八小時應對冷卻水槽加入少數甲基橙溶液查驗，若發現赤色，證明蛇管漏酸，應立即進行補焊修補。
　　
　　(10)操作間內的備用泵
　　
　　每八小時需盤車一次，假如不常常盤車，內部簡單生銹，運用時就會轉不動，影響出產。關于防滴式電動機，為了避免周圍的抓氣、水汽等使電動機受潮損壞，也應堅持空載作業。
　　
　　(11)堅持操作環境的溫度在20℃以上
　　
　　硫酸在6-7℃時會凍住，在這種狀況下開車困準，乃至會引起設備凍裂。冬天出產中要特別留意這個問題。
　　
　　(12)合理選用冷卻水
　　
　　為了避免結垢，用軟水，為了使冷卻水冬夏溫差不大，選用井水。由于河水，夏日溫度高，冷卻作用差，冬天沮度低，操作困難。特別是運用河水的備用泵，冬天有必要停止運用，以防硫酸凍住。
　　
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